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於2013年紐約車展發表的Impreza WRX Concept，實際上是替新一代WRX STI鋪路，因為從Impreza問世至今WRX STI仍未有個影子，這也讓許多鯊魚迷相當失望，不過就最新的獨家訊息顯示，新一代WRX STI預計在2013年法蘭克福車展現身，除了搭載1.6L水平對臥的渦輪增壓引擎，馬力輸出並非如先前報導僅有240hp，而是一口氣暴增到330hp！
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根據AutoNet汽車日報目前所獲得的獨家訊息，新一代WRX STI的車體雖然來自現行Impreza四門版，但車頭與車尾乃至車身鈑件可都是重新設計，六角型水箱護罩面積縮小，頭燈組也變得更為細扁，ㄈ字型尾燈也呈現不同風格，再者引擎蓋上的導風孔、車尾大型擾流翼、後保險桿下方分流片、四出排氣尾管、18輕量化輪圈等都是標準配置；另外在同為2645mm軸距底盤下，獲得約4595×1780×1450mm尺碼，和Impreza四門版的4580×1740×1465mm相比，顯得更為低且扁，整體來說戰鬥指數相當高。
不過對於所有車迷來說，最關心的仍在於動力系統，先前AutoNet汽車日報曾批露將搭載全新開發的1.6L DIT水平對臥四缸直噴渦輪增壓引擎，這個訊息可一點也沒錯，但輸出功率並非240hp/30.0kgm，而是高達330hp/38.0kgm，因為240hp馬力為較為保守推測，畢竟以SUBARU的功力240hp實在是小意思，所以經過調校下獲得超過300hp的馬力，這也讓許多車迷重燃信心，主要是和前幾代的WRX STI相比，新一代的樣貌就是夠兇猛。此外，在性能大增情況下，油耗表現更足以令人稱羨，據說高達15.0-16.0km/L，這樣的結果確實符合Downsizing趨勢。同時為了提供更高境界的操控性和安全性，懸吊和煞車也都比現行WRX STI更強。
所以預計最快在法蘭克福車展（也可能在東京車展）現身的WRX STI，將可能在2014年第二季之後引進台灣，不過礙於國內「特殊」的嚴苛法規，恐怕最大馬力必須得從330hp一路下調至250-260hp（這情況已經出現在Forester XT上，從原本280hp調校只剩下240hp），但不論如何，至少新WRX STI會問世、也會引進台灣是事實，至於新車型規格和發展，就等正式發表後一切便會真相大白。
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 新聞列表(06/03/2013)
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