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2014廣州車展報導:BMW旗下第一款Plug-in Hybrid豪華房車,530Le中國首發
AUTONET記者:張振群(11/26/2014)
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在Hybrid複合動力系統以及EV純電動車中,Plug-in Hybrid(插電式複合動力系統)是能夠均衡燃油引擎便捷、電能驅動低排放的兩種效能,因此順著歐、美甚至中國等地逐漸建構完善的充電系統,Plug-in Hybrid亦將是未來重點發展車型。有鑑於此,德國豪華車廠BMW搶先各競爭對手於2014年廣州車展上發表量產版530Le。

早在2011年上海車展時,中國BMW(華晨寶馬)就展示了搭載Plug-in Hybrid系統的5-Series New Energy Vehicle概念車,宣示進軍中國豪華節能車市場的決心。現在量產版530Le不僅在2014年廣州車展發表,華晨寶馬更進一步確認530Le會在遼寧沈陽量產,亦排定2015年2月的上市時間,更是BMW旗下第一款Plug-in Hybrid豪華房車於中國首度發售。

「L」長軸車型一直是BMW於中國市場專屬提供且在地生產的產品,至於「e」就是源自BMW的i-Series的eDrive電能技術,而這就是530Le的定名由來。動力方面530Le以一具2.0T直列四缸輪增壓引擎(242hp),搭配一具電動馬達使綜合馬力輸出達272hp的表現,傳輸系統則為ZF 8速手自排變速系統。

在Plug-in Hybrid系統的挹注下,530Le具備非常亮眼的47.6km/L平均油耗表現,且二氧化碳平均的排放量更僅有49g/km。當然530Le也擁有58km遠的純電行駛距離,且時速最高可達120km/h。另外,530Le亦有純電、複合動力、燃油引擎等三種車輛行駛模式可選,提供駕駛在適當的路況選擇最合適駕駛模式。

隨著AUDI在2014年北京車展發表A6 L e-tron概念車,並預計在2015年起於中國生產販售,加上現在BMW導入530Le的eDrive電能技術,德國豪華車廠對於中國市場節能車款的挹注越來越明顯,且優先卡位導入販售更能迅速提升市占率,更能看見中國合資車廠(一汽奧迪、華晨寶馬)緊抓節能核心技術的優勢。

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