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在新興能源電動車市場範疇裡，即便前有NISSAN Leaf、CHEVROLET Volt等前輩，後又有BMW i3伺機而動，但說起目前在該領域裡名氣最響亮、話題不斷，同時最有企圖心的莫過於TESLA，不只想自己主導電池生產與供應，達成2020年產50萬輛的目標，更是積極拓展美、歐及大陸市場及充電網絡，而繼4月底首兩座TESLA專屬Supercharger快速充電站落腳上海之後，近日第三座充電站也在北京正式啟用。
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雖然中國與美國相當，同屬地大物博，即便近年來經濟快速成長，但有錢人幾乎都集中在一線城市，各城市之間貧富差距大，因此銷售據點及充電站建設也都鎖定中國沿海主流城市，從日前TESLA公布中國的Supercharger快速充電站的設置位置看來，確實以沿海城市以及內陸大城市為主，包含北京、天津、大連、成都、重慶、西安、上海、南京、杭州、廣州、深圳、香港及澳門等為主，再依序往中國西部拓展。
截至目前為止，全球共有122座TESLA Supercharger快速充電站，其中北美地區就有97座建成，密度及數量已經足以供應TESLA車款從東岸一路駕車到西岸，涵蓋80%的北美常住人口；目前極力拓展的歐洲及中國市場，分別為22座及3座，而中國目前的三座Supercharger快速充電站位於北京、上海市金橋、上海市嘉定區汽車城。
Supercharger快速充電站將藉由120kW的充電系統、讓Model S得以在20分鐘內回充50%的電力補給，30分鐘充電就能在提供約270km的行駛里程，而且由於充電站架設都選在休息站、大賣場、著名景點、餐廳、咖啡館、購物中心等處，當愛車在充電時，車主也可以稍作休息。
TESLA極力稱霸電動車市場，除了在歐美都傳來佳績之外，龐大的中國市場勢必也是必爭之地，未來Supercharger若能在中國遍地開花，搭配「Gigafactory」建成之後，相信對於這位2003年才成立的車壇新人來說，並非癡人說夢。
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 新聞列表(06/19/2014)
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