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2015紐約車展搶先報:新世代中堅戰力,JAGUAR XF動力細節全公佈
AUTONET記者:吳世傑(03/27/2015)
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JAGUAR近十年來的進化與世代轉變毫無疑問的在市場上獲得一片好評,擺脫過去慵懶、華貴的既定印象,陸續發表將獵豹特質以更為運動化的姿態融入車身之中的XK、XF與XJ車系,以全新的印象轉變過往世人對於JAGUAR的想法。而隨著新世代產品F-Type與XE的問世,如今無疑是辛苦培育的果實開花結果之時,更為成熟的產品設計結合全新材質、技術的運用,打造JAGUAR創新、科技的一面。而這全新世代之下的第三款作品XF,終於將要在2015紐約車展上盛大亮相。


繼2007年JAGUAR發表第一代XF以來,這款集結豪華與運動於一身的中型房車占了JAGUAR絕大多數的銷售,廣泛的動力單元與豐富的配備吸引不少車主青睞。而新世代XF與XE相同,採用iQ[Al] Architecture模組化平台建構而來,大量運用RC 5754鋁合金與多樣化回收複合材質,高達75%的鋁合金讓XF的整體重量比起前代車型輕上190kg,在強度提升28%的進步之下整體車重降至1650-1700kg之間。對於整體節能表現有著很大的助益,而50:50的車身配重也讓XF的駕馭感受相對更為均衡。



儘管新世代XF的外型看似與XE並沒有太大的不同,但JAGUAR設計總監Ian Callum則表示XF延續了JAGUAR一直以來的核心精神,透過更為立體的水箱護罩與視覺印象強烈的車側肩線,展現品牌精神與運動化特質的完美結合。而有趣的是新世代XF比起舊款短了7mm、車身高度也低了3mm,尺碼來到4954×1939×1465mm,軸距卻透過全新底盤平台而有了大幅增長,比起舊款長51mm來到2960mm。這讓JAGUAR XF擁有同級車之中最好的後座空間表現。




內裝則導入全新世代多媒體系統,透過鑲嵌在中控台的10.5吋螢幕,且由四核心處理器及SSD固態硬碟所驅動,這套名為 InControl Touch Pro的多媒體系統擁有與智慧型手機無異的順暢操控體驗,全新介面也經過重新改進使其更容易操作。12.3吋液晶顯示儀表板與825W的Meridian數位環繞音響更是建構科技化與極致的舒適饗宴。



而為了打造優於同級車款的亮眼操控特性,XF在底盤懸吊部分大量運用輕量化鋁合金,並採前雙A臂、後多連桿架構兼顧轉向與舒適性,同時標準版懸吊也針對阻尼部分做出大幅提升,並可選配主動式動態懸吊系統創造前所未有的豪華房車操駕體驗。

動力方面XF將會搭載新世代Ingenium 2.0L柴油渦輪引擎,具備163hp/38.76kgm與180hp/43.86兩種輸出,調校過後的低輸出版本搭配八速自排變速箱,擁有每公升柴油行駛25km的優異油耗表現,且二氧化碳排放量僅僅104g/km,成為同級車中最為節能的車款。至於對於動力有所需求的車主則可選擇3.0L V6雙渦輪引擎,具備300hp的強勁馬力,而頂級S版本更搭載3.0L V6機械增壓引擎,動力表現上看380hp/45.9kgm,造就與F-Type同等的激情駕馭。


全新JAGUAR XF的正式發表預計將會在4/1於2015年紐約車展,即便當天還有許多品牌的重量級車款將會現身,但JAGUAR XF的耀眼魅力肯定能蓋過眾多對手,享受JAGUAR在中型房車市場的所開出的美麗成果。





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   新聞列表(03/27/2015)

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