2020年8月7日 星期五
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名車列傳(269):VW Passat B4(1993-1996)
AUTONET記者:蔡致堅(06/01/2015)
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雖說VW於1993年推出B4的Passat,但嚴格來說並不能算是全新車款,僅是B3的中度小改款,於既有的車體架構下賦予嶄新鈑件,倒是動力編成因應新法規有所調整,當然造型也維持四門房車和五門旅行車兩種設定。

以B3為基礎所誕生的B4,一如先前設定僅提供四門房車和五門旅行車兩種產品,在維持2625mm軸距下分別獲得4610×1714×1433mm、4597×1714×1491mm的車身尺碼,且為了營造更強烈的休旅風格,特地將車頂置物架列為五門旅行車的選配,同時除了前輪驅動外,亦有Syncro四輪驅動的設定。而造形設計的變動採用橫條式水箱護罩,以及更為低扁且細長的頭燈組,另外尾燈組排列也有所更動,為了提升質感,將前後保險桿與後視鏡罩採用與車身同色處理,並將電動天窗改以玻璃材質取代金屬,因此讓車艙更顯明亮寬敞。

內裝架構與B3完全相同的B4,依然配置大面積中控台的設計,不過基於流行趨勢提供木紋飾板與米色皮革選擇,另外也將電動座椅列為頂級車型標配。其他如單片CD音響主機、多片裝CD換片箱、自動恆溫空調、前雙座SRS氣囊、自動預縮安全帶等,也都是原廠替Passat所升級的舒適安全行頭。

由於市場與法規對於經濟效能的要求越來越高,因此在原廠規劃下,針對市場區域提供1.6L(85hp)、1.8L(112hp)、2.0L 8V(116hp)、2.0L 16V(136hp)、2.8L VR6(174hp)、2.9L VR6(190hp)等汽油引擎,以及1.9L TD(68hp)和1.9L TDI(90hp)柴油動力的選擇,其中1.9L TDI為渦輪直噴的結構,具有90hp/4000rpm馬力和20.6kgm/1900rpm扭力,雖然輸出功率帳面數字不甚亮眼,但高達19.2km/L的平均油耗在1990年代稱得上車壇節能之最;若以70L容量的油箱計算,加滿油後的Passat B4 1.9 TDI續航力可是超過1300km,正因為擁有如此亮麗的表現,使得TDI動力成為VW的科技代表作。同時延續B3的配置,仍提供五速手排和四速自排兩種變速箱。前麥弗遜、後拖曳臂懸吊結構,仍保持既有的舒適和操控性,因此獲得許多消費者喜愛。

雖然VW賦予B4的代號,但充其量這僅是變臉小改款,對消費市場來說算是3.5代的產品,同時競爭對手實力提升,在面對不小的壓力且為了提升新鮮感,遂於1996年發表嶄新的第五世代B5,當然B5的誕生也讓Passat再創另一個高峰。

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