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隨著現行991世代的PORSCHE 911，普通車型自2015年9月全面進入Turbo渦輪動力，既有的911 Turbo/ Turbo S車型，也在2016年美國底特律車展進行更強的動力提升，雙雙比原本設定的馬力高出20hp之餘，更在新PSM Sport Mode駕駛模式下提升車輛操控極限，創造比過往911 Turbo/ Turbo S更強悍的實力。因此德國紐柏林北賽道的單圈成績，就成了各界的焦點。
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2016年底特律車展開幕後，美國Car and Driver透露新PORSCHE 911 Turbo S具備7分18秒的紐柏林北賽道單圈賽道成績。而查看過往小改款前的911 Turbo S，其紀錄在7分26秒。所以小改款後的911 Turbo S竟然有著8秒的進步成績，甚至還比911 GT3 RS還要快上2秒。不過在當下也驚覺一件事，那就是這成績到是何時跑出來的？
德國紐柏林賽道因為2015年3月的VLN Endurance Championship賽事的事故所影響，自2015年11月中開始實施賽道改善工程，預訂在2016年初完工並在同年3月份重新對外開放。而PORSCHE 911 Turbo/ Turbo S則是在2015年底才首度透露小改訊息，即便有可能是在賽道改善工程前測試，不過在賽道完工後，各車的單圈成績可能會再重新洗牌。
主要原因在於，這次紐柏林賽道改善工程，不只針對部分彎道的緩衝區調整，過往較顛簸的路段也會重新刨除再鋪設，在抓地特性改變後，過往成績也就會間接受到影響。當然，也有另一方聲音傳出，因為只有部分彎道重新整理，所以單圈成績影響有限。只是既然傳出新PORSCHE 911 Turbo S有著7分18秒的實力，相信所有人的目光就會轉看原廠態度，不過到現在為止PORSCHE仍尚未正面回應，也就只能耐心等待了！
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 新聞列表(02/01/2016)
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