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歐洲許多城市已宣布將限制柴油車上路，「禁柴令」的野火正蔓延中，德國的斯圖加特（Stuttgart）眾所周知，是德國汽車工業的心臟地帶，也是賓士和PORSCHE的生產製造地，該城市明年街道將禁行汙染最嚴重的柴油車輛。斯圖加特官方計畫從2019年1月開始，禁止歐盟4期或更老的柴油車上路，斯圖加特隸屬的巴登伍騰堡省（Baden-Wuerttemberg）本周三做了以上的宣布。
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巴登伍騰堡地區議會的環保議會小組召集人Andreas Schwarz表示，我們還想利用完整的潔淨空氣評量標準，來禁止歐盟五期的柴油車，人也也表示該城市排放測量還會擴大到籹共車輛和電動車輛，讓空氣品質能達到最佳的水準。
自2015年福斯集團(VOLKSWAGEN)承認柴油車懸浮微粒和氮氧化物NOx排放造假之後，柴油車已引起全球強烈的反彈。目前有10多個德國城市包括漢堡慕尼黑和斯圖加特等城市，對於NOx氮氧化物的限制標準，甚至超越了歐盟的規定，氮氧化物已知會導致呼吸道的疾病。
巴登伍騰堡省府表示，如果到了2019 年中期，斯圖加特的空氣品質未獲改善，不排除會再將氮氧化物的限制提高到法定最高標準，而且禁柴範圍到2020年1月會擴大到歐盟五期車款。德國最高行政法院在今年2月也訂定辦法，容許一些主要的大城市禁止重度汙染的柴油車。
隨後沒有多久，漢堡市就宣布成為德國第一個柴油車的城市，規定不符合歐盟6期排放規定的柴油車禁止行駛在一些繁忙的街道上，並且試圖對汽車製造商施壓，要求加裝高成本的防汙配備。斯圖加特地方法院上月已要求巴登伍騰堡省境內的汽車廠，包括賓士、保時捷和福斯等，訂出何時禁止歐盟五期環保法規柴油車的計畫。目前全球已宣布2025年禁止柴油車的城市，包括巴黎、馬德里、墨西哥市和雅典，而丹麥的哥本哈根則在明年內將率先禁止柴油車進城。
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