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相較於其他的日系同級競爭車款，HONDA現在市售3代的小型四門房車City，也許有一點點老態！HONDA第一代City在1980年代問世， 它也是品牌最長銷的車款之一，全球行銷60國，累積銷量超過400萬台，而現役6代車款是2014年推出，今年屆臨世代交替，今日HONDA官網宣布將推出全新一代City，並將在本周5揭幕的第36屆2019年泰國車展中正式亮相，台灣由於這一代City導入時間較晚，目前全新City要導入台灣還得多等一段時間。
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全新City有全新設計箱護罩，水箱護罩上方為大塊金屬飾板，銜接左右車頭燈和LED日行燈，讓它的車頭變得更寬闊，鷹眼式頭燈收尾時上揚，造型比現役車款更具動感，車側腰線上移至車門上把方，從頭燈延伸至尾燈，另有十分繁複的多輻式雙色切削輪圈，雙色尾燈結合導光條，並且向前延伸。
此次City也新增運動化取向的RS 車型，在外觀上，它具備比較運動化的特質，配上火紅的車色，同時配備16吋鋁合金輪圈，車頭也有高光澤黑色的格柵，這些元素讓RS車型與標準版City有所區隔。此外，City RS的行李廂蓋上的擾流尾翼也採黑色高光澤塗裝，並配備LED車頭燈和LED日行燈，同時有電動收合的後視鏡，車內也多了一些運動化的元素裝飾。
2020 年式City的車身尺碼明顯放大許多，按HONDA的官方說法，它的車長增長113mm，來到4553mm的水準，車寬則拉寬53mm，來到1748mm，車高則降低10mm，來到1467mm，軸距則是縮短11mm，為2589mm。
City有全新的座艙設計，採取更簡約的設計，以軟質塑料搭配皮革與金屬飾板，讓整個座艙更顯精緻而有質感，全新的儀表設計，仍為雙環造型，中控台配置大塊 8吋觸控螢幕，內建多媒體影音娛樂系統，並支援Aple CarPlay和Android Auto 智慧手機連結，觸控螢幕也取代繁雜的旋鈕與按鍵，僅保留空調的三個旋鈕。儘管軸距縮短，但後排乘客有更寬敞的腿部空間。按HONDA說法，整個座艙會比以前更為寬敞。此外，座艙內也有可選配的皮椅，以及象牙白/黑色雙色調主題的內裝，以及鍍鉻門把手和儀表台的黑色鋼琴烤漆飾板。
除內裝的奢華與質感的升級，按HONDA的說法，全新City由於採用聚氨酯泡棉，具有更好的隔音效果，加上更大面積的引擎室下護板，因此全車的抗噪防震（Anti-NVH）有更高的水準，車室具備更好靜肅性和舒適性。
至於動力系統，配置的是新的1.0升渦輪增壓三缸汽油引擎，扭力值等同於1.8升自然進氣引擎，動力輸出值也比原來1.5升引擎出色，變速箱為可7速換檔的連續可變齒比CVT無段變速箱，最大馬力120hp/5500rpm，最大扭力173牛頓米/2000rpm。
在安全配備的部分，全車系最多配備6氣囊，包括前座正面雙氣囊、側氣囊和簾幕式氣囊。另標配斜坡起步輔助和多角度的倒車顯影系統，但Honda Sensing主動安全科技並未納入。City在泰國市場報價，人門的S車型為579500泰銖（新台幣約62萬），頂規VS車型665000泰銖（新台幣約71萬），RS運動版為739000泰銖(新台幣約79萬)。
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