2019年6月16日 星期日
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SKODA Superb中期改款將推出PHEV插電油電車型,車名將稱為Superb iV
AUTONET記者:趙惠群(05/14/2019)
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5月7日SKODA官網上釋出一張中期改款旗艦Superb的手繪設計圖,並預告將在5月23日的斯洛伐克舉行的世界冰上曲棍球錦標賽的半準決賽中全球首發,而根據外媒傳出最新的消息,此次Superb除了傳統的汽柴油動力,也將會推出PHEV插電式油電車型,這也將是SKDOA品牌首部油電車款,同時它的車名也確定將冠上iV的字樣,稱之為Superb iV,品牌同樣採用MQB底盤的Kodiaq休旅車,在Superb之後也將會隨之推出插電式油電複合動力車型,稱之為Kodiaq iV。

按照外媒的推斷,SKODA中期改款Superb五月下旬將推出的僅只有斜背車型,至於旅行車型則會延到9月的法蘭克福車展中發表。而關於改款Superb,原廠新聞稿中僅稱它會變得更銳利而時尚,並沒有對於新車多做描述,事實上,先前Superb的斜背的房車車型間諜照早已流出,它有更銳利的車頭燈和比較突出的水箱護罩和加了全新框架的霧燈組。而車尾的廠徽將被取代,將換上一道有SUPERB車名字樣可發光的飾板,

至於動力配置,大抵上現有的動都將會延用,而全新導入iV插電式油電車型,原廠並沒有做甚麼敘述,而按外媒推測,它應該是遵循過去的慣例,採用VW集團既有資源,可能採用尺碼和定位相當的VW Passat GTE的插電式油電複合動力系統,因為沒有其他的油電動力會更適合Superb使用,它將擁有油電綜效最大馬力215hp。

由於VW 的Passat GTE日前改款之後,已換上功率更大的鋰電池模組,(9.9千瓦小時到13千瓦小時),而按照現行最新的 WLTP 測試標準,其純電力驅動最大續航力為55公里,或是依舊有的 NEDC測試標準,最大續航力為70公里。

除了PHEV插電式油電版本,Superb此次推出的柴油動力,也將換裝Passat在歐洲推出所搭載全新的2.0升TDI Evo四缸潔淨柴油引擎,它擁有148hp的最大馬力,並且它的碳排放也會比現有的非Evo的柴油引擎更低,來到每公里10克的水準。而小改款Superb預估在歐洲的售價大約29, 000 歐元起跳,約新台幣102.5萬元,而旅行車型大約再加1000歐元,約合新台幣103萬元起。

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