|
全球最大的共乘公司Uber已於今年5月10日上市，但才第一天，股價便不如招股價的45美元，而是跌了將近9％，代表了這間公司上市顛簸的開始。
| |
|
Uber的首次公開募股（IPO）原本招股價設為每股45美元，但開市成交價格為42美元，還觸過新低41.06美元，之後才漸漸回到44.17美元，但還是低於招股價2％。
現在，市場反應不如預期，加上中美貿易戰的影響，投資人都很擔心Uber能否很快地回漲。而紐約證交所的財務長Nelson Chai在美國財經新聞CNBC訪談中表示，他時時刻刻都在關注股市，而且很擔心Uber的未來。
許多專家也表示，若一家公司太常虧損，是很難找到其市場價值的，也很有可能不會繼續賺錢。像是美國克雷頓大學金融教授Robert Johnson就表示，他認為這樁計程車這樁生意本就不賺錢，而且競爭對手很容易就能加入角逐，還要注意很多法規、顧客的不同需求還讓價格更不穩定。
不過，Uber的IPO可說是很具象徵性的，創辦人起初因在大雪中叫不到計程車而成立的公司，在十幾年的時間、載客載了100億趟，變成了全球最大的共乘平台；而除了七年前的Facebook以外，也已經很久未看到美國大公司上市的消息。
Uber也認為他們有潛力能發展其他領域，而且他們也有個強大的應用程式可以提供各種功能，像是外送餐點、外送蔬果、公司接送安排、甚至是財務方面的服務等等。
但身為營利事業，公司還是必須面對季營收報告的壓力以及股東的期待與要求。雖曾接受了1500投資來助其成長、擴展到食物外送、貨運等領域，在去年2018年的財務報告中，營運卻虧損了33億美金。另外，除了財務方面的壓力，很多國家的法令限制、目前與駕駛雙方的勞資爭議、甚至是之前引發的性別歧視案件等等，都是發展阻力。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(05/14/2019)
|
