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跨界休旅是當今車市的顯學，也是競爭最火熱的市場區塊，在跨休旅車這個主流市場中，福斯汽車（VOLKSWAGEN）正大打分進合擊的戰略，針對域性市場各自推出最佳產品組合，本周福斯為美國市場推出品牌在北美最小型的跨界休旅Taos。在歐洲和全球其他市場，福斯有的 T - Cross 和T-Roc，在中國市場則有 Tacqua、 Tharu、 Tayron / Tayron X 和 Tiguan X。而本周推出美國專屬的Taos，有媒體直指它其實就是中國稱之為途岳的Tharu的美國版。
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儘管它是Tahru的變形，產品定位也相同，採用MQB平台打造，車身尺碼也相似，車長寬高各為4465x1842x1636mm，軸距2690mm，但Taos卻有它自己的風格，它採取福斯家族最新的設計語彙，有著長而寬的進氣格柵，同時格柵透過鍍鉻飾條穿越和連車頭燈組，前保桿下配備下護板，讓整個車頭具備高識別度。車側採家族共同的雙腰線設計，葉子板和車身下擺都配置黑色包圍，輪圈有17吋、18吋和19吋三種規格，18吋輪轂還有銀色和銀黑雙色兩款造型。而車尾的設計有稜有角，層次豐富，LED尾燈有雙Y字燈形設計，識別度也是超高，另外配備雙邊單出尾管。
內裝的部分，Taos其設計和配置，和福斯家族其他跨界休旅成員相彷，採取簡潔細緻的設計，車內各功能區域的劃分十分簡潔，駕駛座配備全數位化液晶儀表，以及全新樣式的三幅式方向盤，中控則是8吋觸控螢幕，結合福斯最新一代MIB3的娛樂資訊系統。此外，Taos全車系也標配福斯最新的IQ. Drive駕駛安全輔助系統，內含配備防碰撞警示、盲點偵測、車道維持系統、主動定速巡航系統等。
動力系統則是福斯最新開發代號EA211 evo2 的1.5升渦輪增壓汽油引擎，其最大馬力158PS，最大扭力249N·m，採前輪驅動，並配備8速自排變速箱，而全時時四輪驅動車型則是匹配7速DSG雙離合變速箱。Taos已在墨西哥的Puebla工廠開始生產，將於明年夏天推出市場。車價近日將會公布外媒預估2022年的Taos，車價它的基本車價大約30,000 美元，約新台幣87.6萬。
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10/16/2020
