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Taycan製造的話題熱度未減，保時捷（PORSCHE）下一台純電動車型Macan EV已進入開發後期，正進行密集測試。Macan汽油版是目前保時捷品牌最暢銷的車款，未來接棒Taycan將繼續扮演保時捷品牌的銷售主力。不同於汽油版的Macan，Macan EV採用的是全新的電動車平台，而有著雙門轎跑車一般的運動化造型。
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這些間諜照中所出現的Macan EV，基本上它仍是採取目前二代Macan的構型，但是經過大幅的修改，它具備十分跑車化的輪廓，而且有些元素顯然是從Taycan獲得設計靈感。保時捷設計師顯然希望讓Macan EV和舊款Macan的造型有更大的差異化，未來純電動版的Macan EV將和汽油版同步販售，目前有4缸和6缸的動力。
間諜照顯示Macan EV的車頭和Taycan有些相似，它換上比較纖細的LED車頭燈組，而且是嵌入車鼻之中，而車尾也有全新設計的尾燈組，另外也配上一個主動式尾翼，預料電會和Macan現在的油車一樣，是外加的車身套件中的一件，另外也有假的尾管，這和Taycan最初推出的原型車是一樣的。
2022年式的Macan電動版，也會是採用福斯集團所打造的PPE全新電動車平台（Premium Platform Electric）， 它和現役汽油版Macan所使用的MLB底盤或是福斯集團MQB平台相比，PPE平台會比較大而且底盤離地高度也會稍稍高一點。
目前Macan EV的相關技術資訊還是很有限的，只是採用PPE平台的Taycan，它具備800V和350kW的充電能力，這也意味Macan電動版會有很不錯的單次充電純電力驅動續航里程，Taycan是482公里以上，Macan EV應 該也差不多，此外，外媒體估Macan EV會有二驅和四輪驅動版本。
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10/28/2020
