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RENAULT在上周五表示，削減成本計畫正如期進行當中，並且預估在2020年底之前，現金流將能回正，而在新冠疫情封城之後，銷售已從低迷中恢復不少；而在疫情對車市產生衝擊之前，車廠便已遇到了一些困難，而新任執行長Luca de Meo表示，期望能夠改變長期以來實施的全球擴張策略，先專注銷售更多高獲利的車款，以提高車廠的盈利能力。
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車廠指出，第三季便開始感受到銷售上升的趨勢，隨著經銷商從封城之後重新開放，在歐洲市場上也獲得了更大的市佔率，主要因為Zoe電動車款銷量大幅增長了157%，光是今年第三季就售出了27,000輛Zoe；根據車廠的統計，在截至9月30日的三個月期間，收入達104億歐元（約台幣3529億），雖比去年同期下降8.2%，但比起今年前六個月下滑的35%情況明顯改善許多。
車廠今年第三季表現好於分析師預期，不過，車廠仍尚未釋出2020全年的盈利預估數字，並表示，明年的前景仍不確定，因為潛在的新一波的新冠封鎖可能再次造成打擊；De Meo也表示，車廠同時正在積極降低成本，預估在全球範圍內將削減15,000人，並削減汽車產量以節省20億歐元（約台幣678.6億）的成本。
車廠將在明年年初公佈為期八年的新計畫，而在九月便已通知員工，表示可能不得不削減比最初計畫還要多的成本；最後，在2020年上半年，車廠的淨虧損已超過70億歐元（約台幣2375億），同時，車廠也必須與同為策略聯盟的日系車廠NISSAN修補關係，並建立生產等方面更多的合作關係。
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 新聞列表(10/27/2020)
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