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法拉利推出700匹馬力的Ferrari 488 GT Modificata 賽道版超跑
AUTONET記者：趙惠群(11/26/2020)
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法拉利（FERRARI）推出的公路版超跑，讓品牌大發利市，不過法拉利對於賽車運動的關注也一直保持著熱度。品牌今日推出Ferrari 488 GT Modificata ，是一台賽道專用的超跑，它是介於488 GTE和488 GT3之間的中階車款，它兼具了這兩款車的優點，法拉利稱之為「完美的結合」。

法拉利不只是打造一個新的車身，它更針對動力系統進行改造升級，主要是因為不再受限於FIA的BOP的限制（也就是指Balance of Performance ，即性能平衡規則，由FIA和TCR的技術部門在賽季開始前制定和發布平衡各賽車的性能，使比賽更有可看性，因而削弱那些性能比較強大的車款，減少動力輸出等。動力經過改良後，最大馬力提升到700hp，這樣的出力比起GTE和GT3賽車強很多，而動力傳輸則透過纖維離合器和變速箱，傳送動力。

法拉利也特別改造這台車的空氣動力學性能，以取得前部更大的下壓力，係透過車頭壓力重心前移的手法，但不會增加車子整體阻力，進而增加的下壓力，讓車速230公里／小時的下壓力可達達到1000多公斤。此外，車身大半採用碳纖維打造在大部分碳纖維車身（包括鋁質車頂等），再結合GTE的懸吊系統。而煞車制動系統大廠Brembo合作開發以匹配從488 GT3 EVO移植過來再加上為GT Modificata而改造的 ABS 系統。

這台賽車也配備了數據收集系統，例如安裝V-Box和Brembo的資訊收集系統，數據可以直接下載到USB上頭，以方便用來傳輸。賽車的其他標準功能和配備還包括，高置後視鏡攝像機、第二張座椅和胎壓監控系統，可追蹤壓力和溫度變化。另有完全客製化的配件化。也可用於那些想要在圍場脫穎而出。與大多數法拉利賽車一樣，488 GT Modificata 將採限量生產，最初僅會供貨給參與法拉利 GT賽車（Competizioni GT ），以及Club Competizioni GT系列賽事的車手們。

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