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面對嚴峻的氣候變遷，全世界先進國家都訂出燃油車全面禁售的時間表，台灣跟隨歐美，全面禁售的時間點訂在2040年，不過對英國首相強森（Boris Johnson）來說，這樣緩衝期太長，應該更早禁售，本周2強森宣布今年11月英國格拉斯哥舉行聯合國氣候峰會，強森也宣布英國將從2035年起禁止銷售新的汽油、柴油和油電複合動力車，這比原先計劃的時間提前5年。
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強森將啟動COP26，一個為期兩周的氣候峰會主辦大會的會議，此會議被視為2015年巴黎協定對抗全球變暖的關鍵時刻，與會的還有義大利總理Giuseppe Conte，以及和廣播人兼自然博物學家David Attenborough。
英國官方表示，經過協商之後，英國計畫到2035年之前，全面禁止銷售內燃機的汽車和廂型車，如果有可能更快實現過渡，時間或者會更早，而且也將包括油電複合動力車款。
在發生福斯汽車集團（Volkswagen Group）排放造假醜聞之後，世界各地的城市和國家已陸續宣布了打擊柴油車的計畫，歐盟也推出更嚴格的二氧化碳排放規定。法國計畫到2040年禁止銷售內燃機汽車，而挪威議會則設定一個不具約束力的目標，即到2025年所有汽車都將實現零排放。
目前柴油車和汽油車仍占英國汽車銷售量的90%，一些綠能車型的潛在買家仍擔心充電據點有限、某些車型的續航力問題範圍和購車預算有限。
強森周二在他的倫敦辦公室發表演講前，曾發出的一份聲明中表示，舉辦COP26會議是英國和世界各國加強應對氣候變化鬥爭的重要機會。在我們制定的計畫中，在實現2050年零碳排放目標同時，我們也將敦促其他國家與我們一道承諾實現零排放。
強森呼籲國際社會儘早實現零碳排放，包括投資更潔淨的環保技術、保護自然生態環境和採取措施以提高抵抗氣候變遷影響的能力。
強森發起COP26會議，受到峰會前領導人Clare O'Neill對他的猛烈攻擊，上周已被解職。他也是英國前能源部長，他指控強森缺乏領導力，並說他曾向她坦承他並不了解氣候變遷。
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