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LEXUS預告今年內將推出品牌首部具有自動駕駛能力的車款，不過買家還無溝使用這樣的功能，開車時目光不能離開路面，要等到稍晚推出功能升級系統時才行。LEXUS曾在2017年推出一款具有自動駕駛能力的車款，當時它只是全新一代LS旗艦房車的概念車。LEXUS總裁佐藤浩二在今日記者會中表示，LEXUS的自駕車將從Level 2二級自動駕駛出發，它也將具備OTA線上更新功能（Over-the-Air），以便能時讓它的自駕能力獲得更新。
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佐藤浩二並沒有透露未來車主是否需要像TESLA的車主一樣，額外支付一筆費用來啟動自駕功能。佐藤浩二也沒有透露是哪個車將配備此一功能，也有提到這台自駕車將會供應那些市場。他表示，汽車的自動駕駛的程度與等級，將取決於汽車銷售市場的監理機關容許的程度，監理單位和社會的關注都可能會影響我們在現實世界中能提供什麼水準的財動駕駛。
目前歐洲的立法單位對於ADAS先進自駕駛的立法牛步化，緩慢到讓歐洲車廠普遍感到沮喪，其自動駕駛容許駕駛雙手放開，讓車子自動行駛，但必要時駕駛必須接手。
福斯集團的AUDI品牌是第一個開發出具備「眼睛可閉上」的Level 3三級自動駕駛功能主功能的車廠，首部車款是AUDI的A8，它在2018 2年底前推出，不過目前這個系統內的「塞車領航功能」(Traffic Jam Pilot)目前在歐洲尚未得到監理機關的批准而無法出售。
目前賓士正準備在今年內推出Level 3的自動駕駛能力的S-Class旗艦車，而BMW也已表示，將在2021年推出Level 3自動駕駛系統，配備在iNEXT電動跨界休旅車上。
全新的LEXUS自駕車配備的自動駕駛系統，稱之為公路隊友（Highway Teammate），是由轉投資的日本電裝公司所開發的，結合雷射雷達和攝影機來導引車輛。這項技術將讓LEXUS車款能在高速公路行時能自動變換車道、維持在車道上並跟隨前車，還有超越前車等功能。
LEXUS總裁佐藤浩二表示，目前的系統和自動駕駛等級分類太過模糊， 有時2級幾乎可以跨越到3級，3級有時也可以算是2級。而LEXUS的目標是將該技術推廣到所有車型上。未來所有車輛都需要提供十足的安全、而且自信的駕駛。
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 新聞列表(02/06/2020)
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