|
福斯汽車（VOLKSWAGEN）本周發布電子報，宣稱他們今年前3個月，在德國市場電動車已經接到20000張訂單，電動車的訂單量，竟和傳統內燃機動力車型齊鼓相當，而電動車銷售最亮眼的是品牌的純電動小車e-Up！，以及Passat的插電式油電複合動力版本Passat GTE。
| |
|
Passat GTE的銷售還好，賣出每7台中有一台是GTE車型，但e-Up!的買氣好過稝了頭，它是福斯迷你掀背車Up的電動版，不過今年以來，Up全車系的接單竟然e-Up!電動版占了一半。2020年式的e-Up!去年11月發表小改款，讓它具備更大的續航力，最大功率61kW，最大馬力大約83PS。按WLTP測試標準，它的最大續航里程可達到260公里，和前一代相比，續航力顯著提升。
福斯汽車將德國市場電動車需求激增的部分原因，歸於在經過獎勵優惠措施下，使得電動車購置成本低很多，在德國市場e-Up!的的車商零售價為21975歐元（相當於新台幣元74.2萬），另外可再獲得環保的獎金減免，6，570 歐元， 另外在德國，電動車還有保險費的優惠，同時也不會被徵收道路稅，動力系統也不需要更換機油！事實上，e-Up!已是末代產品，因為福斯明年將推出全新的ID.1電動小車，將取代現役的e-Up!，。
電動車的熱銷對福斯來說，是天大的好消息，這代表福斯品牌已經能實現符合歐盟的碳排總量的規定。這對大眾來說真的是個好消息。它將説明他們在歐洲實現排放目標，直到 ID.3 可用。不過，福斯的電子報提到的2萬台，只是訂單而不已交車，而且讓人懷疑是不是有能力來消化訂單需求！因為福斯計畫的是使用MEB電動車平臺來生產真正的純電動車。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(04/01/2020)
|
