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在全球車壇當中，命運多舛的獨立跑車廠可說是多不勝數，有些一炮而紅就此翻身，有些就此消失在歷史洪流當中，也有些載浮載沉始終在邊緣掙扎，其中英國的TVR就屬於後者，歷經併購、易主、停工、遷廠等難纏的營運問題，始終未能推出新車款的窘境在英國企業家Les Edgar於2013年入主後，卻依舊不斷的上演老問題，2017年首度亮相的Griffith，原本預計2019年要推出，但時至今日仍是一無所蹤。
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正當TVR再度消失在車迷們的腦中時，原廠卻又再度向媒體揭露，該公司正在都柏林債券市場進行資金募集，規模大約是2500萬英鎊，且一旦Griffith進入量產，那麼需要花費的資金將高達4500萬英鎊，不過目前也已經收到價值大約4000萬英鎊的訂單，象徵著許多忠實多金車迷對於TVR依舊是不離不棄。
TVR Griffith之所以難產，部分原因是來自於政府機關，由於為了得到200萬英鎊的貸款，品牌生產基地所在的威爾市政府買下了TVR的3%股份，但根據歐盟規定，由於TVR具有政府股份所以必須接受整個歐盟的公司對於期廠區整建的投標，而光是這個原因就讓整個計畫延遲了1年半。
所幸，未來TVR生產線所使用的設備將會相當簡單，因為它導入了由Gordon Murray所設計的iStream架構，組裝過程幾乎不需要工具，同時許多主要齡組將將會來自外部的供應商，未來TVR期望Griffith能夠具備2000量的年產能，並且預計雇用200名員工。
此外，TVR也提到未來的營運方式將會與PORSCHE類似，由Griffith衍生出各種不同的產品，可能包括更舒適的GT版本或性能更強的Sport版本。
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 新聞列表(07/24/2020)
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