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2025年7月3日 星期四
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HYUNDAI全新2021年式跨界休旅Bayon線上首發，搭載先進聯網與數位科技
AUTONET記者：趙惠群(03/03/2021)
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全球的跨界休旅市場可說是車滿為患，幾乎每個品牌跨界之作，而現代汽車（HYUNDAI）集團本身也不乏跨界休旅作品。為搶攻歐洲市場，現代汽車特別設計一台比較高檔且十分歐化的跨界休旅，它具備銳利而運動化的造型 ，同時擁有豐富的實用功能，還搭載先進的數位聯網科技和最新的輕油電複合動力技術，今日舉行線上首發，將登陸歐洲，直接挑戰歐系品牌同級車，如PEUGEOT的2008、福特的Puma、雷諾的Captur。

Bayon諸多裡外造型設計，和現代品牌SUV休旅Tucson相仿，像是它配備分離式車頭燈，上方是纖細薄型化LED日行燈，下方是夾角銳利的車頭燈組，車側有著和Tucson相似的鋒利立體的摺線，而車尾則採用設計與i20相同的全輻式尾燈組。

Bayon 的車身尺碼比品牌自家的Kona還要小一號，車長4180mm，寬 1775mm， 毫米，它應該比較接近現代品牌的小型車i20，它的車長僅比i20長140mm，車寬則是相同的。原廠宣它具有2580mm的軸距，擁有比同級車略大的乘坐空間，特別是腿部空間，並有411公升的行李廂容積，透過後排座椅摺疊前傾，可擴充至1250公升。

Bayon車高1490mm，可預見車內駕駛座會有更開闊的視野，而現代宣稱Bayon擁有優於同級車的183mm底盤離地高度，再加上它配備17吋的鋁圈(依車型不同也有15吋和16吋的輪圈)，意味著它具備一定程度的輕越野能力。

Bayon座艙內的諸多技術資源係取材自i20，像是它有兩種規格的中控娛樂資訊系統，一是8吋的觸控螢幕，支援Apple CarPlay和Android Auto智慧手機互連，另一規格為10.25吋的觸控螢幕，配備內建的導航系統，同樣也具有相同的聯網功能。另配備10.25吋的數位儀表，另外可升級 Bose 音響和手機無線充電功能，為部分車型標配。而所有車型都配備三個 USB插槽，前二後一。

現代也採用品牌開發的Bluelink多媒體聯網功能與服務，以強化品牌所有車系的聯網功能，這意味Bayon車主未來 也可在車內創建個人化的配置檔，並且讓車內個人化資料庫，可以和個人手機Google或Apple 的行事曆同步更新，例如個人手機的Google行事曆中有一項活動，並且有該活動地點的地址，此一地址也會傳送到車內的導航系統內。由於Bayon的導航是採用雲端基礎的導航路徑導引，因而可以提供更精準的指引，另外還有其他行車的便利輔助功能，像是導航能顯示鄰近可利用的停車格，以及停車費用。

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