2021年9月25日 星期六
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為了省成本,賓士旗下AMG、G-CLass和Maybach三個最賺的副牌將整併成一個豪華車集團
AUTONET記者:趙惠群(07/07/2021)
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賓士(MERCEDES BENZ)三芒星的光環不再那般閃亮,前年開始全球大幅裁員,去年更把現有產品線進行瘦身,砍掉不賺錢的車款和車型,當然賓士所屬的戴姆勒集團(DAIMLER)也進行組織改造,以節省成本,戴姆勒本周預告將在今年9月的慕尼黑車展中,推出一個新的商業事業群。將旗下的高單價品牌與車型整併在一起,包括性能品牌Mercedes-AMG,加上頂級禮車品牌MAYBACH與頂級越野休旅G-Class,目的是要精簡行銷成本,這也是戴姆勒執行長Ola Kallenius所訂下提升生產率和盈利能力計劃的‎‎一部分。‎而AMG現任老闆Philipp Schiemer 可望帶領這個新的團隊。


戴姆勒發言人向媒體表示,強化這些副品牌是賓士市場戰略的重支柱,我們我們不僅將保持各個品牌的獨立性、強大特性和不斷發展的企業文化,還將進一步擴大和磨練這些品牌。‎目前,我們正進行設計及評估各方面的潛力。‎

目前還不清楚這個新集團將採取什麼正式的公司結構,而此次企業重組正好搭上Mercedes-AMG電動化首次‎‎上市,另外還有旗下的Mercedes-AMG Petronas一級方程式賽車隊今年搭載油電複合動力系統出賽。

而此次三個品牌其實也正是賓士副品牌中獲利最佳的金雞母,其中MAYBACH旗下的Maybach S-Class等頂級禮車,動輒千萬台幣起跳,自2015年上市以來,全球累計銷售量已超過6萬輛。而G-Class的熱銷更是無需贅言,據悉賓士正在開發一台電動版的G-Class,未來將稱之為EQG。‎‎戴姆勒在2020年10月6日投資者大會中公布的財報顯示,全集團中以AMG的銷售成長幅度最大,接著其次是G-Class和MAYBACH。‎


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