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SUBARU旗下小型房車Impreza全新6代大改車型今日在洛杉磯車展首發，今年是Impreza問世30周年，選在洛杉磯車展發表，適得其所，因為第1代Impreza也是在洛杉磯車展首次亮相。6代Impreza有頗多亮點，它有比前一代剛性提升10%的新底盤，還追加全新RS車型，配備2.5 升水平對臥引擎，最大馬力提升至182hp，另外配備進化改良的EyeSight 駕駛輔助技術並為全車系標配，不過一如WRX，它也沒有 STI性能版。
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2024年式Impreza在北美市場共推出三種車型:Base、Sport 和 RS。Base 和 Sport車型配備 2.0 升水平對臥四缸汽油引擎，最大馬力 152hp，最大扭力1897Nm。 RS車型是 配備2.5 升水平對臥四缸 引擎，最大馬力182hp，最大扭力241Nm。所有車型都是配備CVT無段變速系統，Sport 和 RS車型則具有模擬 8 速換檔模式，附有預設的傳動比，並在方向盤後方配置換擋撥片。Impreza 比照前一代，全車系標配四輪驅動系統。SUBARU表示，這項技術的應用使引擎具有更快的反應，該系統同時具有扭力分配控制系統。
6代 Impreza車型限縮，僅保留五門掀背車型，5代Impreza其還有四門房車 車型。新的外觀其實是從上一代車型加以修飾進化，它具有面積更大一些的水箱護罩格柵，車頭燈燈形變得更加銳利，而新的魚叉造型的LED尾燈和外露的排氣尾管，則凸顯造型的運動風格。
座艙內的改造幅度最為顯著，苜首先是中控換上全新大尺寸的11.6吋縱向排列的資訊娛樂系統螢幕，除內建多媒體，同時支援Apple Carplay 和 Android Auto 的無線連結。與Outback和Legacy一樣，入門車型則是配備7.0吋儀表中控雙螢幕。
為了獲得更刺激的駕駛體驗，2024 年式Impreza，從WRX取得雙齒輪電子輔助齒條式轉向系統，SUBARU表示，這樣的配置可提升轉向的反應能力，並在轉動方向盤時帶來更直接的手感。
Impreza也換上SUBARU最新進化版的 EyeSight 駕駛安全輔助技術，具有更寬廣的偵測監控，並可識別十字路口的自行車和行人。同時也具有車道維持輔助和後方交叉路口警示的盲點偵測功能，以及車輛自動緊急轉向輔助系統。
RS 是 Impreza 全系列新增的運動化新車型，它的車名可以追溯到1998 年式的 2.5 RS。它的格柵、車側門檻、後視鏡外蓋和 18吋輪圈上的，都有深灰色飾邊，使配件看起來更具侵略性。LED車頭燈和霧燈組，都是RS的標配。在座艙內，座椅採用黑色的布質面料，加上紅色的椅墊，而內裝飾板則採用古銅灰和模擬碳纖維元素的飾板混搭而成。
方向盤和排擋桿皆採皮革包覆，另配備鋁合金踏板、前排加熱座椅和後座USB充電插槽，另外還提供有10只揚聲器的 Harmon Kardon頂級 音響系統，同時標配電動天窗和附腰部支撐的 10 向電動駕駛座椅。
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