2022年7月6日 星期三
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2023年式BMW 3 系列首次亮相,車頭大修改座艙科技大進化
AUTONET記者:趙惠群(05/19/2022)
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儘管SUV當紅,但運動化訴求代號G20的BMW全新7代3系列,依然買氣不衰,為強化競爭力,3系列中期改款今日首發,動力與底盤傳動不變,但外觀做了相當幅度的改造,內裝的科技更是大幅度更新,尤其是移植最新的iDrive 8作業系統,讓車聯網功能大幅精進。

3系列中期改款,外觀沿續既有的運動風格,但車頭可說是幾乎完全變臉,它的水/i3 1uax 490ds ixo imme 它的腎形水箱護罩格柵橫向拉寬變大,並且銜接兩側的車頭燈組,使得車頭變寬變大,而車頭燈也是全新的設計,沒有現役車款那種倒勾的燈形,車身輪廓也變得圓滑,使車頭辨識度大增,而車頭大包也換上面積更大的六角形結構設計,使得車更具張力。保桿彎角的通風口重新設計,呈現L構形,而新的車頭燈底座原本內凹的設計,也不復存在。

車尾的變化比較沒有那麼劇烈,大抵上呼應車頭的設計,尾燈維持原有的設計,但燈變得比較纖薄,車尾格柵採用L造型,後保桿換上垂直排列的反光板。其他外觀設計變動,還包括用換上原本用於 M340i 車型的引擎蓋、行李箱和輪圈蓋的特殊復古風格,結合BMW Motorsport 圓環設計,用以慶祝 BMW M 50 週年。

內裝方面的變化較大,首先是14.9吋的中控觸控螢幕搭配12.3吋的全液晶儀表,形成時下最流行的雙螢幕設計,並採曲線鏡面,使車室的科技氛圍大幅提升。另外,傳統的八速自排變速箱的排檔桿消失了,換上撥桿式電子式換擋系統。

這次更新的重大新聞來自玻璃儀表板改造,它遠非保守。正如預期的那樣,3 系列獲得了一個巨大的曲面顯示屏,將駕駛員儀表板與中央信息娛樂屏幕無縫融合。駕駛員獲得 12.3 英寸的用於重要信息的數字空間,中間有一個 14.9 英寸的屏幕固定站。玻璃駕駛艙需要改變中央儀表板,在那裡你會發現更纖細的通風口和重新定位的氣候控制功能。移動到中控台,器的換檔選擇器現在被一個小得多的撥動桿所取代。

駕駛和乘客有更多新的數位化配備可利用,包括以雲端為基礎的 BMW Maps 導航系統,該系統是所有 2023 年式 系列的標配。另提供G 連結,最多可供 10 台數位行動配備連結。。

動力系統維持不變,包括採用2.0升渦輪增壓四缸汽油引擎的330i,最大馬力255hp,另有插電式油電動力系統的330e,油電綜效馬力288hp,最後是採用3.0升直列6缸渦輪增壓引擎的M340i,最大馬力382hp。330e 和 M340i 都是配備 xDrive 全時四輪驅動系統。

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