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隨著全球愈來愈嚴苛的排放法規和政策的緊縮，汽柴油車正逐漸面臨大限的來到，純內燃機動力車款的日子已不多。在電動化的市場競爭中，BMW正在加速推動電動化，即使是以性能為訴求的BMW性能品牌M，同樣也被迫走向電動化，品牌高層確認2023年式的M2，將是該品牌最後一款純內燃機動力車款。
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BMW XM是 M品牌電動化的第一款作品，它將於 2022 年底量產，而同樣在今年將推出的2023年式全新的BMW M2高性能車款，則是M車款最後一台由內燃機驅動的性能車。BMW M品牌的執行長Frank van Meel近日在接受 德國汽車網媒Bimmer Today採訪時透露，M2 將是最後一款沒有任何形式電動化的 M 車款。
Frank van Meel表示，配備直列六缸且採後輪驅動的 BMW M2， 是一款純粹性能導向的車款，而我們未來將看到BMW M其他車款的電動化程度愈來愈高，當然電動化的形式各有，從48V輕油電，以至於插電式油電複合動力，一直到純電動。48 伏電氣系統和插頭-從混合動力到全電動驅動，而M2 將是M最後一款完全沒有任何電動化，包括沒有48V輕油電，而是採純內燃機驅動的M車款。也就是說，如果你然對鍾情於汽油版的BMW M 性能化車款，那麼 M2 將是買家最後的機會。而且它還配備了手排變速箱。
代號G87的2023年式BMW M2，最近網路流出它的間諜照，這款高性能轎跑車將於今年年底，在墨西哥BMW工廠進行生產，預計它將在 2022 年底之前首次亮相。與此同時，M品牌另一款高性能內燃機動力的BMW M3 Touring，將於 6 月 23 日在英國Goodwood速度嘉年華首度亮相。
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 新聞列表(06/10/2022)
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