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AUDI推出2024年式小改款Q4 e-tron和Q4 e-tron Sportback，雙電動休旅車裡車外進行大量的升級進化，Q4電動休旅是在2021年年中推出，改款後，全車系共有三種動力選項，所有動力編成都比之具備更高的動能效率、更大的電動續航里程和更優異的性能表現，2024年式Q4將於本月底起陸續在各市場上市販售。
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在Q4全車系中，Q4 e-tron車型都是採用全新的永久同步電機（PSM）和77kWh（可選用）電池組，新款Q4 e-tron系列人門車型改以全新的「45」車型取代之前的「40」，配置單一後置電動馬達，最大功率增加82bhp，達到286 PS（210 kW），性能表現顯著提升，時速0到100公里加速只要6.7秒，比之前快了1.8秒。除了加速性能提升，它的續航里程也提升到562 公里的水準，比前多了 339 英里，比前一輛車多 29公里，直流快速充電器的峰值充電速度為 135kW。
再向上的車型為上是兩個雙電機選項，Q4 45 Quattros和Q4 55 Quattros，它們的最大馬力各為產生286PS和340 PS，時速0到100公里加速各為6.7和6.6秒，比先前各快了0.8秒，兩車型峰值充電速度更高，達到175kW，10分鐘內充電80%的速度提高29%。
除了從新的電動馬達的精進之外，其續航里程和性能的提升，得歸功於電池組有更好的熱管理，除了新的預先調節參數外，電池現在還具有後調節過程，以幫助延長電池壽命。
除了動力系統的更新，AUDI還重新調校懸吊系統，懸吊有標準和運動化兩種規格可供選擇，運動化的設定比標準版低了 15mm，整體駕乘和和操控性都有所提升，兩個版本還有一個主動式懸吊系統做為選配，每個版本都有各自的更新內容。
駕駛安全輔助科技，追加全新的輔助變換車道功能做為選配，它和AUDI 改款Q4 e-tron系列一樣，首次在高速公路上將輔助車道變換與自適應巡航輔助相結合，以達到90公里/小時以上的速度，輔助車道變換可以通過 MMI 啟動。至於外觀和內裝部分，大致上和改款前大同小異。
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 新聞列表(09/22/2023)
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