2024年7月23日 星期二
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
結合當代創新動力科技與義式奢華的 Maserati「Folgore」純電動力陣容
AUTONET記者:編輯部(06/05/2024)
字級設定:
Maserati品牌自1914年創立以來,以賽道為起點,將傳奇車手締造的賽道成就與經驗,完整移植到公路用車,百年歷程不斷追求創新與突破,為了彰顯三叉戟品牌傳承不息的賽道精神,展現新時代下 Maserati 毫不妥協的強大性能與駕馭樂趣,Maserati 總代理臺灣蒙地拿特別於 6 月 4 日至 6 月 8 日舉辦為期一周的 「MASERATI PERFORMANCE DAY」,以麗寶國際賽道為主伸展台,齊聚 MC20、GranTurismo、Grecale Trofeo 等新世代高性能車款陣容,感受三叉戟品牌 Nettuno 海王星引擎的強悍魅力與熱血澎湃的賽道體驗。

From Track to Road 從賽道至公路的技術移植和創新精神,同樣展現在 Maserati 進入純電紀元,大膽無畏的前行姿態,「MASERATI PERFORMANCE DAY」活動中驚喜揭幕結合當代創新動力科技與義式奢華的Maserati Folgore 純電動力陣容:全球首款純電雙門轎跑 GranTurismo Folgore 與品牌首款電動 SUV 跑旅 Grecale Folgore,同樣以賽道作為發表舞台,此創舉更彰顯三叉戟品牌的大無畏先鋒精神。

「MASERATI PERFORMANCE DAY」展現 Nettuno 海王星引擎的強悍奢華魅力

MC20、GranTurismo、Grecale Trofeo 等新世代高性能車款首次齊聚賽道

在 1914年創廠之初,Maserati 是以賽道經驗提供改裝與整備服務做為起始點,自此以後,賽道精神便深植於Maserati品牌基因之中。對速度永不磨滅的激情能量和與生俱來的創新精神驅動著百年三叉戟不斷蛻變前行。Maserati 對於極致性能和操駕樂趣的追求不僅僅止於賽道,更延伸至公路用車。2020 年上市即引起廣大迴響的 MC20 運動跑車,其動力心臟 Nettuno 海王星 3.0 V6 渦輪增壓引擎,展現了三叉戟品牌持續突破自我的無畏能量。

「MASERATI PERFORMANCE DAY」 除了帶領車主們沉浸在 Nettuno 海王星引擎所帶來的震撼力量中,更充分享受Maserati系列車款的卓越操駕樂趣。此次賽道體驗活動由劃時代超跑 MC20 領軍,與同樣搭載 Nettuno 海王星引擎的 GT 壯遊先鋒 GranTurismo 雙門轎跑,以及全新世代 SUV 跑旅 Grecale Trofeo,在賽道上盡情馳騁。

此次「MASERATI PERFORMANCE DAY」 賽道駕訓課程與全賽道體驗,特別邀請 Maserati 義大利原廠教練團隊執教,教練團隊陣容皆由專業車手組成,擁有豐富的國際賽車經驗,包含單座賽車、GT 賽車和國際拉力錦標賽等。為全方位體驗 Maserati 新世代車款的優異性能,並感受極致的操駕樂趣,此次活動根據不同車款特性精心安排三大賽道駕訓課程以及全賽道體驗,課程項目包含:

 Grecale Trofeo 繞錐體驗:藉由左右重心的高速變換,感受 Maserati 以賽道為基礎所調校的底盤,體驗允文允武的彈性及韌性。
 MC20 急煞閃避訓練:以零百 2.9 秒的加速度全油門衝刺,在跑道盡頭全力煞車並迅速切換車道,感受 Maserati 旗艦超跑令人血脈賁張的爆發力及精準的操控性。
 GranTurismo 連續高速彎體驗:掌握油門與剎車的深度和時機,學習視線引領轉向的幅度和反饋,藉由連續彎道體驗義式 GT 跑車獨一無二的操控樂趣。

Nettuno 海王星引擎是 100% 由 Maserati 設計研發,在位於義大利蒙地拿(Modena)工廠製造。該計劃由 Maserati 創新實驗室自 2015 年啟動,引擎基本架構為 V 型 90 度夾角 3.0 L 六缸雙渦輪增壓,採用源自 F1 賽車的雙火星塞系統,藉由預燃燒室和雙點火系統,大幅提升引擎的燃油效率,使其擁有極高的性能並減少燃耗,同時符合嚴苛的排放標準。這具強大動力的引擎於 2020 年正式問世並首次搭載於 MC20上,具備高性能超跑必備的低重心乾式油底殼設計,可輸出驚人的 630CV 和 730Nm 的最大扭力,極速可達325km/h 以上。賽道釋放毫不妥協的絕對性能,讓每一位參加者親身感受 Maserati 帶來的極致駕馭樂趣和賽道激情。

「Folgore」 純電動力陣容於賽道上同場驚喜揭幕

結合當代創新動力科技與義式奢華的 Maserati 三叉戟品牌的大無畏先鋒精神更顯淋漓盡致

「Maserati Performance Day」 以搭載 Nettuno 海王星引擎的系列車款陣容充份展現海神不容忽視的強悍實力,和流淌於血液中的熱血賽道基因,以優雅創新之姿提供無與倫比的駕馭感受。以創新為本的 Maserati 並未止步於此,Maserati 以 Formula E 做為重返賽道第一步,成為首個參加 Formula E 的義大利品牌。汲取自賽道競速精神與革新技術,Maserati 將「雷霆」能量注入至道路用車,打造出 Folgore 車系,在純電世代中開創出屬於 Maserati 獨有的先鋒潮流。

「MASERATI PERFORMANCE DAY」為展現純電動力之下對性能毫不妥協的創新本能,特別同場於賽道舉辦 Maserati Folgore 純電車系發表會,以賽道為舞台的特殊創舉,正式揭幕全新 GranTurismo Folgore 與 Grecale Folgore,除了完美詮釋 Maserati 的純電義式奢華,以及對於性能操控和舒適兩大對立毫不妥協的堅持外,更彰顯三叉戟品牌的大無畏先鋒精神。

全新 Maserati Folgore 車系特別打造獨有的全新車身色調 ——— 「Rame Folgore(電光銅)」,靈感來自於當代建築西班牙 Bilbao Guggenheim 博物館的外立牆面設計,在陽光下的暖銅色與陰影區的冷灰藍色相互流轉,進而啟發 Maserati Fuoriserie 客製化部門打造出洋溢銅色光澤的變色車漆,呈現全新 Folgore 的大膽蛻變。

Maserati Folgore外觀造型承襲 Grecale與 GranTurismo 燃油動力版本一貫的細緻義式美學,為強調 Folgore 純電版本的獨特性,Maserati在眾多細節處特別雕琢,點亮標誌性的車側散熱鰭孔,象徵電光襲來;以古銅色光澤的車型銘牌與C 柱 Logo 徽飾綴以黑化窗框飾條強調其純電姿態。為純電性能而生的電能設計輪圈與電能設計水箱護罩,不僅彰顯了 Folgore 的不凡身分,也創造最佳風阻係數,讓 Folgore 版本具有更好的空氣動力表現。

蛻變美學也體現在創新材質的運用上, Folgore 車系內裝大膽選用義大利百年奢華品牌都爭相採用的ECONYL® 再生纖維,由義大利紡織大廠 Aquafil 將廢棄的尼龍製品轉變為純淨的尼龍紗線,讓時尚與永續能夠相輔相成。ECONYL® 再生纖維被廣泛運用於 Folgore 車系的座椅、門柱、遮陽板和頂篷,透過 Maserati 獨有的奢華工藝,以芭蕾舞者的優雅律動為靈感,將栩栩如生的舞步刻劃成流動的紋路,為 Folgore 注入極具未來氛圍的奢華質感。 Folgore 提供兩種不同的專屬內裝配置:淺色內裝透過冰色與丹寧色皮革拼接,並搭配冰色對比縫線創造出明亮的未來感;而深色內裝則採用黑色皮革搭配銅色縫線,呈現出低調奢華的暗夜風格。

為延續三叉戟品牌一脈相承的動人聲浪,Maserati 創新實驗室更提取馬達驅動時的聲學動態,並以數位聲紋重新揉合,結合 Maserati 代表性的 V8 引擎聲浪,創作出 Folgore 獨有的雷霆之聲,並隨著駕駛模式的轉換將不同聲效釋放至車艙及外部空間中。

純電賦能 純粹奢華 純粹 Maserati 血統 全球首款純電雙門轎跑「GranTurismo Folgore」結合當代創新動力科技與義式奢華的完美典範

GranTurismo Folgore 是 Maserati 品牌首款採用 100% 純電驅動的車型,象徵著極致性能和當代純電技術的結晶,為 Maserati Folgore 純粹性能、純粹義式奢華,以及純粹 Maserati 血統的核心概念樹立完美典範。動力方面,全新 Maserati GranTurismo Folgore 採用最先進的 800V 動力技術打造純電系統,搭載 3 具 300kW 永磁馬達並採前一後二配置,總輸出功率超越 760CV,更可創造驚人的 1,350Nm 扭力,藉由汲取來自 Formula E 的碳化矽(SiC)逆變器驅動技術,大幅降低轉換損耗、提升效能,提供更加卓越的功率輸出表現和使用效率。電池模組由 Maserati 位於都靈 (Turin) 的米拉菲奧里電池工廠(Mirafiori Battery Hub)生產製造,額定容量 92.5kWh,最高極速來到 325km/h,以及零百加速 2.7 秒的狂暴性能。

GranTurismo Folgore 不因電動化而向卓越性能的追求妥協,電池模組藉由 T 型佈局將電池置於中央通道周圍而非座椅下方,大幅降低車輛 H 點,使車輛高度維持在 1,353mm,造就動感跑格外觀與同級車款最低車身表現,提供敏捷操控的靈活感受。獨特的後軸雙獨立馬達配置,能夠獨立驅動 100% 可用功率,並自主分配每一側扭矩,在加速或制動時帶來高度控制水準,展現零妥協的極致性能。GranTurismo Folgore 亦採用 Maserati 獨立研發的車輛動態控制系統(VDCM)充分運用馬達動力,為任何路況提供精細且即時的 360° 車輛動態控制,將駕馭樂趣推升至更高層次。

GranTurismo Folgore 精心考量空氣動力學表現,儘管外觀輪廓上與燃油版本相似,整體風阻係數相較燃油動力版本的0.28,達到了 0.26 的理想表現,更助於提升整體續航里程。除了標配氣壓懸吊,使車輛在混合路段或中/高速下提升效率外,封閉式的蜂巢型水箱護罩、專屬前後保險桿設計,以及前 20吋後21 吋 AURA 輪圈,皆齊力創造極佳的空氣動力管理。 GranTurismo Folgore 提供 4 種不同的駕駛模式:MAX RANGE、GT、SPORT 和 CORSA。其中,強調壯遊真義的 GT 模式提供如同引擎動力平衡、經典的駕馭體驗,在動力限制 80% 的條件下,維持最高的舒適性與效能,以及適中的聲浪效果,讓每段 GranTurismo 壯遊旅程的動態表現同樣超凡。

今年適逢 Maserati 品牌成立110 周年,此次 Maserati GranTurismo Folgore 在全臺的首度亮相更別具意義。Maserati 一直以來對於臺灣層峰市場的出色表現和巨大潛力都充滿信心,為此 Maserati 總代理臺灣蒙地拿結合多年深耕臺灣市場經驗,與義大利原廠共同規劃全新 GranTurismo 車系 25 年式整體售價:全新 GranTurismo Folgore 的建議售價為 $899 萬起,燃油動力版本的建議售價,GranTurismo Modena 與 GranTurismo Trofeo 分別為 $788與 $958 萬起,期望所有海神車主皆能領略 GranTursimo 雖動力各異,卻都擁有相同驚艷的極致操駕體驗。

純電力量 純粹 Maserati 三叉戟品牌首款純電 SUV 跑旅 「Grecale Folgore」

以奢華動力展現獨樹一幟且無與倫比的駕馭體驗

全新 Maserati Grecale Folgore 在「力量予我 Everyday Exceptional」的概念基礎下,體現純電動力中創新、多功能性、奢華和性能的完美平衡,賦予每趟日常旅程深具力量的操控本能和獨樹一幟且無與倫比的駕馭感受。Grecale Folgore 使用 400V 的電力架構,搭載 105 kWh 容量電池,100% 的電動系統保留著 Maserati 標誌性元素,輕踩油門即可瞬間爆發出強勁的 800 Nm 扭力,在 550CV 的動力加持下,最高時速更達 220 km/h,如疾風般飛速馳騁。

Grecale Folgore 車身前氣壩設計源自 Trofeo 燃油動力版本,以純電動力實際所需的冷卻功能進行改良,在確保阻力系數(Cx)的標準下,全方位打造符合空氣動力學所需的前後保桿設計,採用倒置格柵設計創造霸氣且不失前衛的車頭外觀,搭載以雷電意象所設計的 20 吋 NEMBO 輪圈,達到最大化空氣動力學效能,同時呈現當代奢華美感。

在純電駕馭體驗的營造上, Grecale Folgore 針對 Maserati 智能多媒體系統(MIA) 進行升級,配合駕駛座人體體驗所打造的 12.3 吋和 8.8 吋的觸控螢幕,精心配置的位置高度使駕駛無須移開目光,即能依據自身駕馭需求設定車輛。Grecale Folgore 提供 4 種駕駛模式:MAX RANGE(最大續航)模式、GT 模式、Sport 模式和 Off-Road 模式;其中 MAX RANGE 模式可透過節能策略達到更高的續航里程。而當電量低於 16% 時,車輛將主動限制最高速度在 130 km/h 以下,並減少油門踏板的反饋和限制空調的功率,將整體性能限制在 75% 左右。理想條件下,滿電狀態的 Grecale Folgore 可行駛約 500km。

Maserati Grecale Folgore 的誕生為 Grecale 車系帶來三叉戟品牌有史以來最完整的動力編成,涵蓋純燃油動力、輕油電混能動力,以及純電動力。同時為慶祝 Grecale Folgore 於臺灣正式上市,Maserati 總代理台灣蒙地拿與原廠協調規劃 Grecale 全車系新年式售價,Grecale Folgore 建議售價 $499 萬起,Grecale Trofeo 建議售價調整為 $588 萬起,而Grecale GT 與 Grecale Modena 建議售價則維持 $358 與 408 萬起。

AutoNet汽車新聞APP即時推播通知

  快下載iOS版》》Apple Store

  Android版》》google Play

   新聞列表(06/05/2024)

06/05/2024新聞標題
記者
福斯新款 ID.7 GTX電動掀背車將加入IQ家族行列,最大馬力 335 匹
趙惠群
VOLVO汽車推出世界上第一本電動車電池護照
趙惠群
速霸陸宣布將中止在日本生產現役BRZ,但微整型更新版將於7月推出
趙惠群
Bugatt預告6 月 20 日推出新世代電動超跑,將搭載最新V16引擎
趙惠群
結合當代創新動力科技與義式奢華的 Maserati「Folgore」純電動力陣容
編輯部
2024 INFINITI夏季健檢活動開跑 預約返廠免費42項車輛健檢
編輯部
Gogoro 宣布獲 Gold Sino Assets Limited 5,000 萬美元投資
編輯部
3M汽車隔熱紙榮獲「信譽品牌白金獎」最高榮譽肯定!
編輯部
INEOS Grenadier 推出首款限量版車型 Grenadier 1924
編輯部
NISSAN「沁夏散策」行車健檢活動開跑
編輯部
SUZUKI歡慶雙料捷報六月推出成功分享專案
編輯部
豐田、本田、馬自達和鈴木和YAMAHA等五家日本車廠坦承安全和排放測試作弊造假
趙惠群
NISSAN已中止為新的內燃機投入資金,將全力發展電動車
趙惠群
Jeep推出全新豪華電動休旅Wagoneer S,零百加速3.4秒以內
趙惠群
宏佳騰多元產品陣容給予極致享受 以雙重標準滿足全方位需求
編輯部
六月夏季到來,SYM 幫你守荷包又顧妝容
編輯部
Gogoro Pulse、Gogoro JEGO 雙新車熱銷,市佔創新高
編輯部
2024 SUBARU涼夏健檢全面啟凍 伴您今夏勁涼出行
編輯部
2024年式Audi A5 Sportback進化登場
編輯部
MAZDA 新世代後驅旗艦帶動全車系銷售持續升溫
編輯部
Kia以新能源驅動成長,5月全車系銷售再破千台!
編輯部
HYUNDAI現代汽車五月銷售突破2,000台 躍升非豪華品牌第二大
編輯部
NISSAN KICKS HIGHLIGHT 特仕版 限量350台登場
編輯部
銷售冠軍Volkswagen The T-Roc 感安全 敢駕馭
編輯部

   06/04/2024

   06/06/2024
















   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP