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掌握SAAB汽車品牌經營權的國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS），雖然在成立初期歷經了浮浮沉沉的經營危機。但透過日前與中國熊貓新能源簽屬合作協議、確認訂購15萬輛9-3 EV電動車之後，中國華騰工業有限公司也在近日宣布將採購2萬輛SAAB 9-3 EV作為公司用車。接二連三來自中國市場的大筆訂單，毫無疑問讓NEVS站穩電能動力車款製造廠的角色，也讓SAAB汽車品牌藉著電能動力得以重返車壇。
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雖然NEVS因為掌握大筆訂單而看來前途似錦，但事實上NEVS目前並未擁有足夠實力打造如此大量的9-3 EV，2014年問世的9-3 EV原型車採用了北京國能電池科技（Beijing National Battery Technology）的動力技術，搭載輸出功率達100kW、相當於140hp的電動馬達，並在滿電狀態下擁有最大200km的續航里程。除了這款原型車之外，NEVS受制於資金不足而未能進行後續路試、試量產等動作，而需仰賴2015年6月才開始籌建的中國生產基地完工後，才能再度重啟9-3 EV的研發與量產作業。
而此次與中國華騰工業有限公司簽署的合作協議，也被外界認為是NEVS為了接觸華騰工業旗下供應商、替量產9-3 EV所作的前置動作。預料在2017年NEVS中國天津廠區完工之後，將能以每年20萬輛的產能滿足熊貓新能源與華騰工業的訂單需求。
事實上中國政府已定下2020年所有新販售燃油小客車必須達到20km/L以上的平均油耗的環保限制，在引擎科技必須耗費大筆資金研發、且投入資金未必能夠達到環保要求的疑慮下，電動車未來勢必將取代傳統燃油車在中國的地位，賦予NEVS絕佳的發展機會。除了9-3 EV之外，NEVS未來也將發展四款不同級距的全新車型，向著中國最重要的電動車零組件供應、製造商為目標成長。
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