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在福斯、通用與豐田陸續投入中國大陸國民車市場之後，位於長安福特的生產線，在十月中旬也準備將讓福特「大中華戰略小車」Ikon（愛康）下線，面對豐田Vios（威馳）的平價策略挑戰，福特準備以更便宜的售價搶攻市場，預計這輛平價入門小車將可能開出8-12萬人民幣的價位，未來國內開放大陸製汽車進口後，福特六和若引進剛好接替已停產的嘉年華車系。
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早先就已經在福特印度廠生產的Ikon，是以歐規Fiesta車系為基礎衍生的三廂四門房車，車頭造型當然也承襲福特著名的New Edge Design設計，不過全車比例並未因加上了第三廂而顯得不協調，整體風格頗能迎合大陸偏好歐式設計的口味，而4140×1634×1379mm的車身尺碼，雖然比豐田Vios或是FIAT Siena（就是在南京南亞生產的Albea）略小，但是2500mm的軸距還是營造了相當寬敞的車室，而且光是行李廂容積就已經擁有400公升的水準。
福特愛康Ikon動力系統搭載的是一具1.6升Endura CE直列四缸引擎，可輸出95hp/5500rpm的最大馬力，以及13.9kgm/2500rpm的峰值扭力，目前大陸地區僅提供一具Impreoved iB5五速手排變速系統，未來可能追加由日本JATCO提供的四速自排，不過原廠公佈手排款的起步加速0-100km/h僅需10.95秒；如果未來福特六和從歐洲進口Fiesta掀背車與Fusion迷你空間效能車，在政策開放後引進自排款愛康的話，勢必對將來國內小型車市場產生一股強烈的磁吸效應！
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 新聞列表(09/27/2002)
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