|
穿越半個世紀的時空，來自50年代的速度靈魂又再次降臨─Belly Tank Lakester，極為流暢的車身線條，可說是空氣力學的產物，進一步來說，它其實本就是來自於天空。
怎麼說呢？它其實是軍用飛機Belly的副油箱改造而成，因此設計上原本就符合空氣力學設計，在1949年時由So-Cal Speed Shop改造，曾是改寫紀錄的車並且名噪一時，不過也早已被遺忘在過去。
| |
|
時至今日，集結了多位GM的工程師，包括了性能開發部門與概念車開發部門，再加上原本So-Cal的開發團隊，在秉持原本的設計理念下，運用了新一代高科技輕量化材質打造，以及電腦數位科技的設計輔助，Belly Tank Lakester又再度重生。
GM Belly Tank Lakester Concept的設計目的是在造車的基礎需求上，將空氣阻力降到最低，因此造型上比前代更為流線，而輕量設計讓車身重維持在816kg的水準。在動力上搭載著GM Ecotec引擎技術的2.0升機械增壓引擎，這與先前AUTONET為讀者介紹的最速房車SATURN ION Red是同一具引擎，可輸出200hp/6200rpm的最大馬力與27.6kgm/4400rpm的最大扭力，並配置Hydra-Matic四速自排變速系統。
實際上的表現數據，因為尚在實驗概念階段，還沒有資料公佈，不過GM既然讓Belly Tank Lakester重生，想必也是為了再創新的紀錄，相信不久後便有佳音傳出。
| |
 新聞列表(11/12/2003)
|
