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對於WRC世界盃越野錦標賽的賽迷來說，MITSUBISHI全新戰馬的推出當是盛事一樁，日前三菱原廠就發表了稱為Lancer WRC04的全新戰將，也為2004年的WRC越野賽事增添更多的話題性！
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由三菱原廠與WRC賽隊所組成的工作小組，可以說是催生Lancer WRC04的最大功臣，為了讓全新戰馬擁有最佳的空力表現，原廠與賽車團隊更在LOLA賽車團隊的風洞中進行測試，全新的Lancer WRC04在外觀上的最大差異，莫過於導入與Pajero EVO相同的家族風格水箱護罩，幸好原廠並未導入如Global Lancer車系般的車頭設計，大體上維持了Lancer EVO車系一貫威猛而幹練的造型風格，不過卻已經讓世人逐漸感受到三菱賽車家族的未來風貌！
在懸吊系統方面，賽車團隊這次將前懸吊的麥弗遜結構重新修正，並且換上全鋼製的材質，以提升其耐用度與維修便利性，轉向機制也重新配置，一來除了提供更為精確的轉向表現之外，更注重的是在激烈賽事中的維修便利性，經過底盤懸吊系統的大幅修正之後，車身配重比例的均衡杜比以前更提升，原本的4G6引擎當然還是繼續擔任動力輸出的要務，不過本體也換上更高比例的鋁合金材質，大體上的配置則依照目前Lancer EVO VIII市售車系的原樣；不過這次WRC04車型的電裝部件則換了合作對象，賽隊這次改與義大利Magneti Marelli合作，換上全新的中央控制單元與多數的電路，而煞車系統依然沿用與BREMBO合作的前例；而全新的Lancer WRC04將在明年的Monte Carlo Rally賽事中首度參賽，操控這輛戰馬的賽車手將由法籍的Gilles Panizzi 擔任。
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 新聞列表(12/01/2003)
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