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MITSUBISHI原廠在2003年東京車展中，展出了Lancer Evolution VIII的MR性能版，更由於受到消費者的熱烈好評，原廠已決定將之付諸量產，並從二月十三日起在日本地區正式發售，售價為274.0∼339.8萬元日幣，預計的銷售目標為三千輛。
所謂的MR就是Mitsubishi Racing的縮寫，在MITSUBISHI三菱車廠有著頂級性能的象徵，因此原廠並不輕易將車子掛上MR的名號，一旦掛上MR的銘牌就表示原廠有著相當的自信，在MITSUBISHI旗下最先掛上MR稱號的車款，就是Galant GTO這輛性能戰駒。
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MITSUBISHI原廠為使Lancer Evolution VIII MR獲得更優異的路面回饋反映，特別換裝了名廠Bilstein的減震筒，同時為了車身的強化與輕量化及降低車身重心，更使用了鋁合金車頂架構與BBS鍛造輕量化鋁圈，使得動態表現更接近純種跑車，而操駕極限更為擴展。
而在動力部分，Lancer Evolution VIII搭載代號4G63的2.0升直四渦輪增壓引擎，擁有271hp的強勁馬力輸出，而MR版更將扭力由37.7kgm提昇至40.8kgm/3500rpm的表現，並特別著重於中高轉速的表現，搭配五速或六速手排變速箱。
原廠也針對許多車身結構做了升級，包括了在原廠原有的電子四驅系統上，再增加ACD 5 + Super AYC 6循跡控制系統與運動版強化ABS煞車系統，讓Lancer Evolution VIII MR獲得更強大的動態穩定效果與制動性能，更能有效發揮龐大的動力。在外觀上針對空力套件做了修飾配合特殊車色塗裝，充滿戰鬥氣息的黑色內裝與鋁合金飾件，並採用著名的MOMO方向盤與RECARO跑車座椅。
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 新聞列表(02/05/2004)
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