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提起PEUGEOT 4開頭的車系，近幾年來最著名的莫過於是於電影TAXI系列中大出風頭的406吧！電影中誇張的表現手法，雖與現實中有些許落差，但也間接說明了PEUGEOT車輛優異的本質，不過風光一時的406終面臨了改朝換代時刻，新一代的接棒人407於日前剛於國內正式發表，前衛時尚的外觀風格加上簡約主義的內裝氛圍，吸引了不少在場人士的讚嘆，不過車輛的整體是否有如數據上與影片中表現的如此出神入化？要揭曉謎底，當然是試了才知道！
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為讓所有媒體朋友能搶先為車迷及消費者了解407所帶來的震撼，總代理協和國際特地舉辦了兩天一夜的試車活動，為讓所有媒體能對407有著深刻的印象，協和國際將場景選在風景宜人的花東海岸，除了海天一色的迷人景色外，蜿蜒中略帶平直的寬廣道路，更是一探407身手的大好機會。
試車當天整備完畢上車後，由於此次試車的車輛皆以2.2L為主，所以第一眼印象便是那冷冽儉約的跑車化內裝風格，灰黑色的基調，與現今當下流行的米色內裝大相逕庭，但也因如此讓試車組較感新鮮，不過卻也不代表在此風格營造下舒適感會被犧牲，相反的407在此進步不少；除了雙皮材鋪陳的座椅擁有不錯的包覆性外，以手機操作介面為設計靈感的中控台也相當就手，而冷氣出風口設計也相當貼心；當乘客覺得冷風直往臉上吹略感不適時，在關閉風口後仍可中控台上方的大面積網狀出風口持續維持車室內的空調運作，此舉雖為細節處理，但仍可看出PEUGEOT對於乘員的多一份用心。
儀表板上的行車資訊辨識度也相當清晰，異於一貫的灰黑基調，採用了米色為底紅色字樣的表現手法，並於字體的大小變換利用下增加儀表的活潑度。而天窗的操作模式也相當有趣方便，不同於一般的按鍵操作，改採旋鈕取代，在類時鐘的刻度區別下，乘員可依需求轉動旋鈕自由調整欲開啟的天窗面積，並不需一直按著操控按鍵直到天窗至定位。
初步的了解內裝整體的操作介面後，相當令人滿意，接下來的動態與空間表現，在出發後將由AutoNet試車組一一為各位讀者發覺呈現，想知道407接下來的表現如何？是否夠格作為406的衣缽傳人？敬請繼續鎖定AutoNet明天的後續報導！
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 新聞列表(12/15/2004)
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