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在2005年東京車展中亮相的Concept X，可是下一代MITSUBISHI Lancer Evo.的雛形，而最後一次搭載4G63引擎的Lancer Evo.IX，則在明年二月推出告別作Evo.IX MR。
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為了明年二月的息影告別作，再加上日本針對280hp馬力解禁，MITSUBISHI於今年秋天已經在德國紐伯倫賽道進行Lancer Evo.IX MR的測試，最主要是針對MITSUBISHI最強且最久的名機4G63引擎作調校，估計馬力輸出將突破300hp大關，扭力也將一舉提升至41.5-42.0kgm左右。
Lancer Evo.向來以搭載直四4G63引擎與渦輪增壓聞名，並輔以四輪驅動系統，10多年來與SUBARU Impreza STi在日本2.0升最強領域相互競爭，並不斷進行改良，如今隨著新的2.0升MIVEC引擎即將問世，4G63也在明年將邁入歷史。
為了讓這具2.0升渦輪增壓引擎能在MITSUBISHI歷史上劃下完美句點，原廠決定在明年二月推出Lancer Evo.IX MR，不僅將動力心臟調校超過300hp馬力，扭力輸出值也將以43.0kgm為目標，當然外觀方面也多作符合空氣力學的修正，來提高和SUBARU Impreza STi的競爭力。
至於新車型何時問世？最快也要等到2007年！
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 新聞列表(12/01/2005)
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