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在不久前正式成立的裕隆通用汽車，一方面呈現了通用集團未來在台灣的另外一種發展的可能，也讓裕隆集團分割後的發展著實令人期待，在最近幾天電視頻道猛打的CADILLAC-Breakthrough廣告CF影片中，也讓不少消費者期待未來裕隆通用汽車經營這個美式頂級高級品牌的風貌！
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說實在的過去這一段時間，CADILLAC除了晚近推出的CTS之外，其實在市場上的表現稍嫌「低調」，不過在國內數一數二的汽車巨擘裕隆集團，與全球第一的通用集團攜手合作之後，其實具備全新Art & Science風格的CADILLAC家族，就像在最近電視頻道上曝光率超高的廣告CF一樣，呈現另外一種新世代高級性能品牌的風格，而在國內的高級汽車市場，已經進入了市場版圖重新洗牌的階段之後，新世代的潛在消費者，對於汽車消費的思維模式也大不同，以往國內幾乎被德日品牌瓜分的市場，在裕隆通用汽車成立之後，潛藏著更多期待與…..所謂的Breakthrough！
不過就像許多高級品牌後起之秀進入或重新定位的策略一樣，CADILLAC目前已經在台灣高級車市銷售了包括CTS與SRX兩大車系，目前尚未引進的還有包括STS、DTS、XLR與BLS，其中BLS更是今年日內瓦車展中的新秀，除了產品定位較CTS更低之外，融合歐式運動房車的底子，與美系頂級前衛高級品牌的大膽風格，相信將來引進國內，只要定價策略得宜，必能大展身手，而且較低的售價也能夠讓BLS擁有與三系列、C-Class與A4這類年輕車主比例高，話題性也高的當紅車款，營造更多有利於年輕消費者接近的機會，而這輛車款更具備新世代CADILLAC的特質，相信今年底或明年初正式在台上市之後，也能夠讓裕隆通用汽車在國內的入門高級車市大展身手！
至於建議售價，裕隆通用汽車當然還沒有報出，但如果參考今年引進的3.6升CTS維持236萬的建議售價，BLS將來定價如果切進200萬以內，相信一定有許多媒體已經規劃好像BLS vs.三系列vs.C-Class vs.A4的集體評比，大概又要佔去不少版面了吧！
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 新聞列表(07/13/2005)
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