AutoNet 汽車日報：個性家庭號--FORD i-Max動靜皆宜！(一)

2024全球自動車年鑑

2024年4月23日星期二

個性家庭號--FORD i-Max動靜皆宜！(一)

AUTONET記者：葉毓中(08/10/2007)

字級設定：

i-Max雖與同袍擁有相同基礎，但導入Kinetic Design風格之後，展現全然不同的精神！

7月中旬於台灣上市的FORD i-Max，相信許多車迷皆了解，其與同袍兄弟有著相同基礎，但除了此相似點之外，從其車名與造形設計而論，i-Max不僅是個新作品，更是大有學問的新車型！

C-Max與S-Max為歐洲Max家族兩位兄長，從外型可以發現與i-Max的連結點。

Max家族成員

由福特六和主導設計、歐洲FORD輔助合作的模式下，i-Max正式出爐，但探究其命名意涵，後方的〝Max〞，其實正代表的是目前歐洲FORD所成立之Max休旅家族，最小成員如以Focus衍伸的高頂都會機能車C-Max，還有當選今年歐洲風雲車、歐洲市場正當紅的S-Max運動轎旅車等，因此i-Max以此命名，清楚交代其「轎旅」身分，且從C-Max與S-Max造型可發現，不僅擁有傑出的空間機能，更以豐富動感的外觀造型，跳脫傳統腳旅車的方正窠臼，營造出極具律動的性能外型，而這，則要從Kinetic Design說起…

或許一般消費者對此一詞，感到十分陌生，其實這設計風格，可從車壇的潮流說起；在過去，雖然汽車設計便以相當受到重視，但較偏重獨立風格，個別出現的大師作品並無連貫性的呈現；而演化至近代，由於品牌價值與特色的注重，車廠除了一貫的品牌標誌以外，更希望讓旗下車型陣容樹立一獨有的家族風格，讓消費者不用看到品牌Logo，也可一眼就知道其為哪個品牌的車款。

過去較注重此家族風格的，為歐系車款，不過近代如日系、美系甚至韓系等車廠也紛紛加入陣容，此風潮讓汽車設計此門領域可說是達到了前所未有的高峰，但如何在此熱潮中殺出一條血路？讓消費者更加注意此作品？BMW是個很好的例子，雖然Chris Bangle妙筆下揮灑的BMW汽車造型惹來正負兩極評價，但不可否認的，此設計風格一出，話題性十足，更免費的幫BMW品牌作足公關。

從New Edge開始

而歐洲FORD，其實也致力成立家族面貌多年，從最早第一代Ka的問世，便將New Edge此設計風格帶給大家，並快速的傳遞至歐洲FORD每款車上；而由於歐洲FORD希望注入更多的熱情、更多的韻律、更多的科技元素，讓每位消費者都可在車上找到所謂的「動能美學」，〝Kinetic Design〞風格再度繼New Edge之後，成為歐洲FORD未來的設計走向，從Iosis此概念車上，就是最佳的印證，而將此概念全然付諸量產的車款，正式將導入國產化的新世代Mondeo。

回歸正題，此次由福特六和主導設計之i-Max，在既定的基礎上，設計團隊們希望能有效的導入Kinetic Design動能美學設計主軸，或許從圖片上欣賞到那重新設計的水箱罩、保桿與氣壩、16吋輪圈、輪拱後方的導流柵、尾燈造型與後保桿等，車迷們沒有辦法真正了解Kinetic Design之意涵，不過當親身見到實車之後，那與光影結合的折射與鈑件上的光澤，Kinetic Design將會很輕易的在你腦海中留下烙印！