2021年12月5日 星期日
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個性家庭號--FORD i-Max動靜皆宜!(一)
AUTONET記者:葉毓中(08/10/2007)
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i-Max雖與同袍擁有相同基礎,但導入Kinetic Design風格之後,展現全然不同的精神!
 
7月中旬於台灣上市的FORD i-Max,相信許多車迷皆了解,其與同袍兄弟有著相同基礎,但除了此相似點之外,從其車名與造形設計而論,i-Max不僅是個新作品,更是大有學問的新車型!

 
C-Max與S-Max為歐洲Max家族兩位兄長,從外型可以發現與i-Max的連結點。
 
Max家族成員

由福特六和主導設計、歐洲FORD輔助合作的模式下,i-Max正式出爐,但探究其命名意涵,後方的〝Max〞,其實正代表的是目前歐洲FORD所成立之Max休旅家族,最小成員如以Focus衍伸的高頂都會機能車C-Max,還有當選今年歐洲風雲車、歐洲市場正當紅的S-Max運動轎旅車等,因此i-Max以此命名,清楚交代其「轎旅」身分,且從C-Max與S-Max造型可發現,不僅擁有傑出的空間機能,更以豐富動感的外觀造型,跳脫傳統腳旅車的方正窠臼,營造出極具律動的性能外型,而這,則要從Kinetic Design說起…

或許一般消費者對此一詞,感到十分陌生,其實這設計風格,可從車壇的潮流說起;在過去,雖然汽車設計便以相當受到重視,但較偏重獨立風格,個別出現的大師作品並無連貫性的呈現;而演化至近代,由於品牌價值與特色的注重,車廠除了一貫的品牌標誌以外,更希望讓旗下車型陣容樹立一獨有的家族風格,讓消費者不用看到品牌Logo,也可一眼就知道其為哪個品牌的車款。

過去較注重此家族風格的,為歐系車款,不過近代如日系、美系甚至韓系等車廠也紛紛加入陣容,此風潮讓汽車設計此門領域可說是達到了前所未有的高峰,但如何在此熱潮中殺出一條血路?讓消費者更加注意此作品?BMW是個很好的例子,雖然Chris Bangle妙筆下揮灑的BMW汽車造型惹來正負兩極評價,但不可否認的,此設計風格一出,話題性十足,更免費的幫BMW品牌作足公關。

從New Edge開始

而歐洲FORD,其實也致力成立家族面貌多年,從最早第一代Ka的問世,便將New Edge此設計風格帶給大家,並快速的傳遞至歐洲FORD每款車上;而由於歐洲FORD希望注入更多的熱情、更多的韻律、更多的科技元素,讓每位消費者都可在車上找到所謂的「動能美學」,〝Kinetic Design〞風格再度繼New Edge之後,成為歐洲FORD未來的設計走向,從Iosis此概念車上,就是最佳的印證,而將此概念全然付諸量產的車款,正式將導入國產化的新世代Mondeo。

回歸正題,此次由福特六和主導設計之i-Max,在既定的基礎上,設計團隊們希望能有效的導入Kinetic Design動能美學設計主軸,或許從圖片上欣賞到那重新設計的水箱罩、保桿與氣壩、16吋輪圈、輪拱後方的導流柵、尾燈造型與後保桿等,車迷們沒有辦法真正了解Kinetic Design之意涵,不過當親身見到實車之後,那與光影結合的折射與鈑件上的光澤,Kinetic Design將會很輕易的在你腦海中留下烙印!

   新聞列表(08/10/2007)

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