AutoNet 汽車日報：個性家庭號--FORD i-Max動靜皆宜！(三)

2024全球自動車年鑑

2024年4月20日星期六

個性家庭號--FORD i-Max動靜皆宜！(三)

AUTONET記者：葉毓中(08/14/2007)

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除了優異體質以外，i-Max空間機能表現同樣可圈可點。

雖說優異的運動個性為i-Max的一大優勢，但其主要訴求，還是在「轎式休旅」的空間表現上，因此i-Max車室內部鋪陳與空間機能，絕對也是此次i-Max試車檢視重點。

導入勃根地酒紅色與黑色搭配，呈現內斂的時尚感受。

色彩運用新穎

進入i-Max車室內部，不可諱言的擁有與同胞相當近似的內裝格局，不過福特六和設計部門為了同中求異，特地於材質運用與色彩搭配上花心思，雖然仍以黑色為基調，但於控台上部、座椅部分等處，運用上「勃根地酒紅色彩」或不諳酒種的消費者來說不甚了解，但說穿了便為暗紫紅色的設計，與黑色相稱雖然對比不甚明顯，但近似化的差異加上「勃根地酒紅色彩」的穿插，卻也流露出尊貴的質感與內斂的時尚氛圍，此創新思維，值得給予設計部門鼓勵。

為了點綴出外觀訴求的運動科技感，i-Max於方向盤與控台飾板中採用了霧銀飾板，但控台左兩側的橫條飾板仍採用保守的木紋質材，雖然並無過大的衝突，並稍稍流露出豪華感，但在精心設計的內裝中木紋飾條的出現卻有些許傳統反調，與整體訴求的風格有些不符，經過像福特六和人員詢問，未來這部分還有許多調整空間，說不定還會有特別運動仕樣車，便會改以金屬飾板取代！

四種車型設定

i-Max車型由入門至頂級共分為四種車型，分別為GLX、Ghia、Ghia-X與Ghia-Ltd，此四種車型除配備不同以外，座位設定也有所不同，最入門的GLX車型採雙排五人座設計，中間兩車型Ghia與Ghia-X則為七人座設定，頂級的Ghia-Ltd則為六人座，因此區分，前三款車型第二排座椅皆為一體成型的設計，只有頂級的為獨立六人座，而本次試駕的對象，則為頂級的Ghia-Ltd六人座車型。

配備與空間表現優異

雖然顏色與材質的運用不同，但坐進i-Max駕駛艙，熟悉的感受依舊撲來，無論是儀表板的資訊讀取，還是控台中央的介面操作，皆十分就手且易判讀，且由於試駕的為頂級車型，控台上方還具有內嵌式DVD影音系統後座上方也有著獨立的摺疊式螢幕，並富有AV端子與耳機孔，前後皆備的影音系統相信在台灣車市中，更可有效的提升i-Max的競爭力。

座椅經過重新邊成後，改善了兄弟車中大腿支撐力較不足的問題，不過側向支撐力仍有提升空間，第二排座椅舒適性不俗，而第三排座椅仍建議以小孩乘坐為主，成人乘坐空間仍嫌侷促。

為了提升空間使用彈性，i-Max第三排座椅可全全打平形成一平整的置物空間，搭配第二排座椅椅背傾倒，寬敞平整的後廂空間就此形成；i-Max除了大部空間出色以外，零碎空間的運用也十分優異，如駕駛座方向盤左右各一的置物槽、方向盤左下的置物盒、雙前座置物箱附置杯區、前座中央前置杯架、前座中央後置杯架、前座椅背掛勾、前座椅背雜誌袋、雙層式大型中央扶手下層置物箱、中排座椅隱藏置物盒、中排多功能置物架(頂級車型才有)、後排獨立置杯架、隱藏式副行李廂(附工具盒)等，相信零碎空間可以獲得妥善的放置空間。