2021年11月29日 星期一
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個性家庭號--FORD i-Max動靜皆宜!(End)
AUTONET記者:葉毓中(08/15/2007)
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雖然於台灣轎旅市場晚到,但i-Max散發出的實力不容小覷!
 
從近來強力播送的廣告便可得知,i-Max不僅強調的是轎式休旅的高機能性,那紮實的運動身手同樣是i-Max所欲呈現給各位消費者的;而在整日的試駕過程中,從高速路段、市區路段到蜿蜒的山路中,i-Max展現的不只平易近人,豐富的駕駛樂趣提供讓試車組印象深刻,也充分明白i-Max於車市中所擁有的籌碼。

 
撥開運動的外衣,i-Max內部機能更形優異。
 
目前台灣汽車市場中的轎式休旅車款,與i-Max同為競爭對手的包含國產的TOYOTA Wish、MITSUBISHI Savrin、MAZDA5等,與進口的KIA Euro Carens等,未來還將有NISSAN Grang Livina,不過無論國產還是進口,從其定位與所打出的廣宣政策,除了Wish曾推出過Z-Option運動版車型以外,其餘皆走向機能與溫馨路線,而Wish之Z-Option也充其量為外觀上的扮相加分而以,要與i-Max相同具有外顯的性能風格,同級距一時間還找不出對手。

從此點,清楚找尋出i-Max吸引的客層點,富個性、自我意識強烈、又剛巧擁有個新家庭等元素的車主,相信i-Max對你而言是個不錯選擇,且別忘了,i-Max具有的空間機能,也不會讓你淪為自私的大男人。

雖然對於台灣轎旅車市場,i-Max是個遲到的新生,又具有同袍的包袱,但從初見對於外觀設計的讚賞,經過實際試駕後,對於其體質的優異調整,讓試車組對於福特六和此次主導的得意門生有了肯定;而在對i-Max表示點頭讚賞的同時,對於由i-Max所新成立的〝Max〞家族,筆者也建議福特六和能審慎思考目前於歐洲大放光彩的S-Max車系,甚至不排除C-Max車系的一同引進,藉由齊全的陣容所發揮出的戰力勢必可達到加成效果,且如此強健與整齊的轎旅陣容更是目前台灣車壇中所未見,市場中的魅力,相信絕對不容小覷。

   新聞列表(08/15/2007)

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