2021年12月5日 星期日
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調整戰略強調聰明樂趣,FORD i-Max 2009年發表
AUTONET記者:蔡致堅(04/27/2009)
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繼2008年底的i-Max小改款後,FORD台灣總代理福特六和再一次針對轎式休旅車族群提供高C/P值的新玩樂選擇,就是2009年式i-Max,其重點在於外觀與內裝配備全面升級,當然也賦予全新的產品定位。

基本上2009式i-Max的整體戰鬥指數,希望透過超好用的側滑門系統、超舒適的駕乘感受、超便利的彈性空間運用、超帥氣的動能美學外型、超安全的整體主被動防護、以及超效能的油耗節能表現等六大面向,讓RV玩家可盡情享受i-Max。

2009年式i-MAX之所以敢於宣示聰明與超值,主要是全車系配置SSD安全側滑門系統,藉由側滑門設計可在狹窄的空間提供充裕進出便利性,開口左右最大寬度高達700mm,側邊外凸也只有15.9公分,可說是非常節省空間,再加上中排座椅門檻距地面高度僅僅43.9公分,上下車都可以讓乘員感受到無比的輕鬆自在。另外,後座出風口列為Ghia 款以上的標準配備、新造型霧銀飾板、三環自發光儀表板、多功能資訊顯示屏、Aux-In外接音源插孔、圖像式恆溫空調系統、以及備受買家喜愛的智慧型旅程電腦等六大好物均列為全車系標準配備。

為了滿足不同取向消費者需求,2009年式i-Max車系也提供5人座GLX、7人座Ghia、頂級6人座Ghia-Ltd三種不同座椅系統規劃,讓準車主可以輕鬆挑選最合適的車款,馬上可享受 1人到7人的乘坐變化彈性,在經過座椅變化後,可形成857公升的超大肚量,置物縱深也長達1700mm,腳踏車或是露營器材等RV玩樂器材都可以輕鬆置入。

外觀造型與當前FORD品牌歐系車種所強調的「Kinetic Design動能美學」達成了完美的契合,配置全新造型的16吋五爪旋風式鋁圈,並針對台灣地區特定季節多雨多霧的路況、推出全新設計的後保險桿,且將高亮度大型後霧燈居中配置,提供後方用路人最佳的跟車辨識效果。當然,備受買家喜愛的湛黑投射式頭燈組、以及高反差艷紅LED尾燈組,也是新車視覺上的重要焦點。另外全車系均標準配備前座雙SRS氣囊、ABS/EBD電子煞車力分配系統/EBA緊急煞車力道輔助裝置、高亮度投射型鹵素頭燈、高辨識性艷紅LED尾燈、前座安全帶能量管理裝置等。

2009年式i-Max另一項值得稱道之處,在於整體油耗表現,雖擁有不算輕的1530公斤車重,但在精細調校的2.0升Duratec-HE直四引擎與SSS電子控制四速手自排變速箱的完美搭配下,依然能夠在能源局最新油耗測試中取得13.2km/L的漂亮平均油耗數據,比起市場上主要日系競爭對手的12.6km/L更優異。

以更多樂趣與聰明超值的形象全新推出2009年式i-Max,象徵福特六和致力搶攻國產轎式休旅車級距的決心與企圖,而FORD品牌全車系新車保固3年不限里程,也展現了對品質的最高承諾,同時更大幅減輕車主的用車負擔,對於正準備要添購、或是換購一款轎式休旅車的準車主而言,絕對是候選車清單上的最佳首選!至於售價方面,頂級Ghia-Ltd為86.9 萬元,Ghia為75.9萬元,GLX為68.9萬元。

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