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TOYOTA計劃在印尼建第三工廠，避險釣魚台事件、日系車廠紛紛移師東南亞
AUTONET記者：曾慶偉(10/26/2012)
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TOYOTA集團日前宣布計畫在印尼興建第三座汽車生產基地以滿足當地快速發展的市場需求，預計第三生產基地的產能約為10萬輛，約可在2015年投入營運，主要的生產車款推測應為Etios與Yaris等針對新興市場所開發的車型。

 
Etios是TOYOTA專為新興市場所開發的車款。
 
TOYOTA集團目前在印尼已有一座生產基地，而第二座基地目前正在建設當中，規劃產能為7萬輛、預計2013年初可以投入生產作業，而當第三基地也落成後，預料TOYOTA集團將可在未來的4年中投入4款以上新車型生產，產能甚至突破30萬輛以上，約為2011年的3倍。

事實上，印尼擁有2.4億人口，是世界第4大的人口國，隨著經濟持續高速增長，現階段印尼每千人才擁有40輛汽車，普及率仍非常低、也說明了2011年印尼汽車市場的規模僅89萬輛，卻有19％的高成長表現，已成為現階段東南亞除泰國以外的最大汽車市場。而TOYOTA集團從1971年開始進軍印尼市場，目前在當地擁有35％的市場佔有率。

而且由於中國與日本之間因為釣魚台的事件而呈現緊張的關係，造成日系車廠紛紛將投資目標由中國移往東南亞的領域，除了前述的TOYOTA集團之外，包括HONDA、NISSAN與MITSUBISHI等品牌也都有類似的投資計畫。

目前日本8大汽車品牌在美國約有350萬輛的產能，中國亦有400萬輛的產能，而在近期的一系列投資計畫之中，預計到2016年日本8大汽車品牌在東南亞的產能也將來到370萬輛的規模，在多數東南亞國家皆已與多個國家及地區簽署自由貿易協定，在關稅等方面享受優惠政策的保護下，對於日系車廠來說無疑已經夠成相當重要的條件，在中日關係前景不明的情況下，日系車廠或許將加速向東南亞國家投資、逐步降低對中國市場依賴的可能。

 
HONDA在泰國組裝Fit。
 

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