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對於車廠來說，召修在過去幾乎是不可告人的秘密，一來是對於商譽有莫大衝擊，二來攸關成本獲利，然而隨著消費意識抬頭與資訊透明化趨勢，主動召修反倒成為一種負責任的行為。而日本NISSAN日前在全球召修25萬輛、共計六款車，原因就出在一個小小的感知器，所幸台灣並未在召修名單中。
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根據NISSAN日本原廠所公佈的訊息，因此部份配置直噴引擎的車款，其燃油壓力感知器存在安全上的隱憂，可能導致漏油，雖然目前尚無任何因缺陷引發事故或傷亡，基於顧客優先的原則決定全面召修，在召修名單中包含於英國生產的Juke、中國生產的Tiida、印度生產的March/Micra、以及僅在日本生產的Serena（包含SUZUKI Landy），同時還有2009年8月及2012年1月在日本生產的INFINITI M和QX56兩款車，總計全球受影響車輛數目為25萬輛。
至於一個小小的感知器居然要大費周章地全面召修，數量還高達25萬輛，可見得應該有相當程度的問題。就NISSAN證實，部份召修車輛燃油壓力感知器鎖緊力道不足恐有隨著時間鬆脫的疑慮，甚至在極端情況下可能發生燃油洩漏導致安全受威脅。
根據台灣裕隆日產表示，經過向日本原廠確認台灣並未在這波召修行列中，主要是March與INFINITI M所搭載的引擎型式不同，Tiida、Serena屬於台灣尚未大改款的全新車型，Juke、INFINITI QX56則沒有引進台灣，因此沒有在這波召修的名單。
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 新聞列表(02/29/2012)
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