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賽車運動賽事不只分秒必爭的競速令車迷血脈噴張，也是各大車廠頂尖科技的試煉場，所以只要是原廠最新穎的技術都會在賽場上得到驗證，而近年來引擎大獎的常勝軍FORD EcoBoost引擎，不只在乘用車上表現亮眼，在賽道成績上也是不俗，近日FORD也宣布將以搭載3.5L V6 EcoBoost全新引擎的原形賽車挑戰2014 TUDOR United SportsCar Championship系列賽。
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這輛搭載全新3.5L V6 EcoBoost引擎動力的全新原形賽車，是以Riley Technologies Daytona Prototype作為基礎及靈感而打造的賽車，並由FORD首席設計師Garen Nicoghosian 操刀設計，以及賽車部門專司空氣力學的設計師Bernie Marcus聯手打造，初登板將在1月底點燃戰火的Rolex Daytona 24小時耐久賽。
雖然搭載全新EcoBoost引擎的FORD原形賽車要到2014年初才會開始投入賽事生涯，不過在開戰之前的練兵可是不會少，原廠表示將在10月9日交由去年該賽事的冠軍組合Michael Shank Racing、FORD Racing以及德國馬牌輪胎，在Daytona賽道上進行原形賽車的測試，並且將目標直指由老前輩Bill Elliott所駕駛的FORD Thunderbird在1987年該賽事所創下的210.364mph（約338.55km/h）的單圈最速紀錄。
其實在去年搭載1.0L EcoBoost引擎為動力的Formula FORD，以超凡的7分22秒單圈測時時間攻堅德國紐柏林賽道，令人不得不對於其節能與性能兼具的表現大聲喝采，相信本次在全新EcoBoost引擎的助威下，亮眼的成績表現是值得期待的。
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 新聞列表(10/04/2013)
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