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沒多久前才提及NISSAN旗下首款量產電動車Leaf，自2009年問世以來在全球各地已經銷售累計達到7.5萬輛的成績，成為所有純電動車中銷售最佳的單一車款。即便美國豪華電動車廠TESLA來勢洶洶，但Leaf的市場定位走向卻與TESLA截然不同，也因此現行還有持續穩定成長銷售成績。
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不過問起哪個國家最支持Leaf或許有人會回答美國，因為它市場最大。但在2013年5月底的數據顯示，美國地區銷售總額才2.5萬輛而已。至於歐洲在6月中時也有提到，第1萬輛於法國交車。所以，Leaf銷售最好的國家別無其它地方，就是NISSNA的母廠所在地：日本，截至9月為止Leaf已在日本地區銷售達3萬輛的規模。
日本對於節能車款的推行不遺餘力，先前2012年Leaf在當地只售出11600輛而已，隨著電動車技術發展成熟，以及新年式車型的續航力提升加上周邊充電站的支援，讓Leaf不斷成長到3萬輛的銷售成績。而為應因電動車銷售的增長，NISSAN也計畫在2013年底以前，在日本各地增加近700個充電設施。
電動車不僅節能環保，也能逐步改變駕駛人對於用車的習慣，以Leaf為例，採用家用220V電壓的充電模式下，要花費8小時才能完成充電。但車輛上鋰離子電池模組卻足以提供最大228km的續航距離，若再採用全新6.6 kW車載充電器在同樣條件下進行充電，則只需4小時即可完成充電，在這些前提之下駕駛人利用Leaf進行短途運輸或上班通勤，其實已經相當夠用。
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 新聞列表(10/15/2013)
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