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問市於2005年美國底特律車展的B9 Tribeca，為SUBARU旗下第一款Crossover多功能七人座休旅車。為迎合美國消費者的需求，這款車不僅擁有寬敞的車室空間與豐富配備，更選在美國印第安納州的Lafayette工廠生產，就近供應來減少運輸成本。只不過問市8年以來B9 Tribeca的銷售一直沒有起色，原廠最終決定在2014年1月停產。
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在B9 Tribeca問市的那段期間，很不碰巧遇到石油高漲的時代，美國人對於大型休旅車的選擇偏於保守，當時也從每月3000輛的銷售目標下修到2000輛，就能知道當時的銷售有多麼慘烈。並罕見的從美國生產廠導入日本與歐洲地區銷售，即便在2006年底前只訂下1500輛的目標，但市場的接受度還是不高。
來到2007年的紐約車展上B9 Tribeca推出小改車型，外觀修得更成熟穩重。動力方面也從原本的3.0L水平對臥引擎擴大到3.6L，可提供256hp/6600rpm最大馬力與34.2kgm/4400rpm的峰值扭力輸出。甚至在2008年時B9 Tribeca也曾短暫的導入台灣市場，年銷銷售目標為20輛。不過似乎在路上也沒看過它的倩影。
SUBARU日前透露，B9 Tribeca將會在2014年1月停產，並在2月以前將既有訂單消化完畢。而至今B9 Tribeca在全球各地僅賣出7.8萬輛，並在2011、2012、2013年名列美國銷售倒數車款的排行榜。而從2013年到9月份，也才交出1274輛而已，所以停產也是預料中之事。不過原廠並不灰心，表示已經安排好新三排座椅車款來接替B9 Tribeca的空缺。
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 新聞列表(10/24/2013)
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