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源自於英國設計中心操刀的Primera，是NISSAN在1990年代非常重要的戰略車，定位上屬於Auster/Stanza後繼車，全車在英國NMUK廠生產，充滿濃郁歐風氣息的Primera，無論性能、操控、舒適、配備、安全都獲得市場認同，甚至媲美PEUGEOT 405、RENAULT 21、VOLVO 440/460等對手。
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車型共有四門和五門斜背的Primera，藉由優雅簡潔的線條贏得消費者青睞，4400×1695×1385mm尺碼便於都會行駛，因售價更便宜、故障率低、優異性能與前多連桿/後麥弗遜懸吊配置，上市後廣受歡迎；2550mm軸距提供寬敞的乘坐空間，流暢的中控台設計完全符合人體工學，空調、音響、電動窗等都納入配備清單中。1994年為了安全考量，更將駕駛座SRS氣囊列為全車系標準配備。
動力規格方面都採用直列四缸DOHC引擎，入門版排氣量為1838cc，功率輸出僅110hp/6000rpm、15.3kgm/4000rpm，隨後在1992年經調校馬力小漲至125hp/6000rpm，並獲得16.0kgm/4800rpm扭力，至於頂級則是1998cc，輸出功率提升為150hp/6400rpm、19.0kgm/4800rpm。1.8L配置五速手排和四速自排變速箱，2.0L引擎則和四速E-AT組合。
第一代Primera問世後宛如一股旋風橫掃市場，不僅在日本創造33萬輛銷售佳績，在英國也賣出50萬輛，在台灣更獲得不少性能迷喜愛，所以第二代Primera的開發設計仍由英國設計中心負責，並於1995年進行大改款。可惜第二代Primera略嫌力道不足，加上市場的對手輩出，以及NISSAN本身出線經營危機，導致銷售成績沒有第一代來得好。
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 新聞列表(06/11/2013)
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