2020年10月20日 星期二
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年產50萬輛不是夢!TESLA宣布「Gigafactory」全球最大電池廠建造計畫
AUTONET記者:邱志翔(03/03/2014)
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美國豪華電動車品牌TESLA,靠著Model S的熱銷,不僅在車壇中嶄露鋒芒,成為電動車的代表品牌,同時股價也是不斷創新高,因而吸引了包含APPLE、GM等大企業的投資熱錢,也讓執行長Elon Musk對於市場布局的決心始終相當積極,近日更是公布了可能是品牌未來最重要的決策之一、萬眾矚目的「Gigafactory」全球最大電池廠建造計畫正式啟動。

 
TESLA預估逐年電池產能
 
其實在去年底,TESLA就已經盤算自己興建一個全球最大的鋰電池生產工廠,為了就是實現品牌年產50萬輛的目標,由於這個數量所需使用的電池相當於目前全球電池廠的生產量,所以此計畫消息一露出,不少媒體或同業多半是抱持著懷疑的看法,不過看在近期以來TESLA陸續完成了美國東岸到西岸的第一條充電網路,也逐漸在歐洲、中國等地區著手建設充電站,更是在2月中的品牌記者會中宣布了豪華電動休旅車Model X的量產時間以及未來規劃,對照此回的「Gigafactory」計劃,TESLA看來是勢在必行。

根據TESLA表示,這座全球最大的Gigafactory電池工廠,將與合資夥伴共同出資高達50億美元,其中由TESLA支付20億美元,設廠位置目前官方還在研擬,包括美國亞利桑那州、內華達州、新墨西哥州、德州等州政府都列入考慮名單(其中原因是看州政府能夠釋出那些建廠利多),建廠事宜將在今年內開始動工,並且預計能在2015年前陸續招聘6,500名的員工。

按照TESLA「Gigafactory」建造計劃看來,這座電池廠將在2017年開始投入量產,並且能夠將電池模組的每度生產所需成本與現在相比減少逾30%;預計2018年就能階段性的將產能擴張至20萬輛的規模;直到2020年電池產能滿載的情況下,將能逐步供應TESLA旗下車款所需電池,達成年產50萬輛的目標。

儘管這個耐人尋味的合資夥伴人選官方尚未公布,但華爾街日報以及Panasonic也都證實目前雙方正在研討合作方案,畢竟TESLA電動車熱潮持續發威,這商機可說是無限成長,Panasonic應該也是如此打算;而且Panasonic的電池品質也深受國際肯定,TESLA應該會傾向與目前保有合作關係的主要電池供應商Panasonic繼續維持現狀。

而且,當TESLA信心滿滿的宣布了「Gigafactory」計畫後,股價也隨之高漲,2月26日美國股市收盤前漲幅2.02%,使得股價在創下253美元的新高紀錄;不過為了籌措這龐大的50億美元資金,TESLA也藉由發行16億美元的可轉換優先債(convertible senior note)一表決心,TESLA所構築的電動車王國正在逐漸成形。

 
TESLA表示「Gigafactory」在2020年產能將能超越2013年全球電池產能
 
 
「Gigafactory」生產線規劃
 
 
「Gigafactory」目前考慮的設廠位置
 

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