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雖然市面上的鋼砲車款多不勝數，但PEUGEOT由205 GTi一值延續至今的性能鋼砲家族絕對是車迷心中的經典車款之一，而車系始祖205 GTi在1984年問世，以輕量化車身與充沛動力，結合獨到底盤設計與精準轉向，帶來靈活操控反應且饒富樂趣的駕馭感受，成為與VW Golf GTI同為歐洲年輕人心目中最渴望的性能車首選；而在邁入2014年之後，也代表車系誕生正式屆滿30周年。
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然而除了30周年之外，車系家族當中最新力作208 GTi來也寫下了新的里程碑，自2013年3月正式開賣之後，208 GTi以1年的時間累積了1萬輛的銷售成績；雖然看這1萬輛的數字，似乎感覺不出究竟有多厲害，但其實以208 GTi這樣一款屬於小眾市場的車來說，已屬相當難得的佳績，此外208 GTi除了在英國、德國與法國等歐洲市場有不錯的成績之外，在日本、阿根廷與墨西哥也相當受到歡迎。
208 GTi搭載一具1.6L THP直列式四缸汽油渦輪引擎，優化點火效能調整與排氣系統的改進後，可爆發出200ps最大馬力與28.0kgm的扭力峰值輸出表現，結合6速手排變速系統與車身重量優勢後從靜止加速至100km/h只要7.0秒即可達成，極速更可達到225km/h，且二氧化碳排放量僅有145g/km而已。
而PEUGEOT 208 GTi能夠在市場上闖出好成績，並不算是一件容易的事，畢竟在同級競爭對手當中，還有著像是Fiesta ST與Clio RS這樣的同性質車款，能夠在一年就累積1萬輛的銷售成績，相信是全球車迷對於PEUGEOT GTi車系所做出的最大肯定。
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 新聞列表(03/14/2014)
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