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早在與MITSUBISHI技術合作之前，HYUNDAI可是藉由生產FORD Cortina 奠定基礎，而既然有了Pony的成功案例與經驗，使得HYUNDAI在1983年推出第一款自行開發的中型房車Stellar，雖然造型委託義大利喬治亞羅設計，不過底盤仍來自Cortina Mk V，引擎則由MITSUBISHI提供。
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如果與Pony、Presto/Excel相比，Stellar的造型就顯得更為成熟洗鍊，擁有2580mm軸距的底盤源自FORD Cortina MkV，同樣屬於前置引擎後輪驅動設定，而車體並非沿用Cortina Mk V，而是請喬治亞羅設計並由HYUNDAI重工打造，雖說4415×1715×1370mm的身形仍有Cortina的影子，但已算是全新自行設計創作。不過因HYUNDAI當時尚無自行研發的能力，因此引擎和變速箱則全部來自日本MITSUBISHI。不過內裝鋪陳和設計仍保有Cortina Mk V的影子，當然HYUNDAI也盡全力投入設計，同時在配備部分也全面強化升級，包含遙控行李廂、頂級音響、電動窗、空調等均列入清單中，希望能以物超所值打動消費者。
動力方面共有MITSUBISHI的1.4 L (4G33，1493cc，92hp/6300prpm、12.5kgm/4000rpm)、1.6 L (4G32，1597cc，75hp/5200rpm、14.0kgm/4000rpm) 與2.0L（4G63，1997cc，92hp/5500rpm、16.0kgm/4750rpm）等三具直列四缸單化油器引擎，並配置五速手排與三速自排兩種變速箱，初期懸吊採用前雙A臂、後四連桿結構，1987年則變更為前麥弗遜、後四連桿設計，因此在舒適性與操控性部分獲得更進一步提升。雖說Stellar為當時的旗艦，但煞車系統則仍維持Pony的前碟後鼓設計。
1988年雖然展新的Sonata正式登場，但HYUNDAI仍生產Stellar直到1991年，爾後HYUNDAI未再推出後輪驅動房車，直到2009年發表的Genesis後才再度採用這種驅動模式。
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 新聞列表(09/09/2015)
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