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早在1899年La Jamais就打造出時速達100km/h的電動車，不過當時並非為了環保，而是為了競速，然而進入1970年各國開始注重環境保護之際，瑞士的VESSA就提出因應對策，開發了名為Pilcar/Carville的小型電動車，然而卻因續航力、造價成本和市場接受度等問題，總計才出售28輛的Pilcar/Carville。
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全名為Voiture electrique Suisse SA的VESSA，由一家位於瑞士的家電公司在1977年所成立，不過從1977年到1980年, 總計銷售28輛Pilcar/Carville，算是在市場中曇花一現。架構在2470mm軸距底盤上的3060×1655×1390mm車體，為雙門掀背設計，採用Monocoque一體式車體結構，內部可乘坐四名成人，外觀形並沒有特殊之處，乍看之下與一般都會小車沒有兩樣，但動力才是整輛車的重點所在。
動力為利用14顆組合、可輸出84V的電池與電動馬達，在整合下最大輸出馬力為23hp/4500rpm，採用中置後驅設計，由於車體僅有920kg（單電池就高達500kg左右），故制動系統為四輪鼓煞，為基於操控和舒適兼顧的需求，165SR13輪胎為標準配置。利用220V充電八小時後可獲得100-120km的續航距離，雖然輸出功率不大，卻仍有80km/h的極速表現。
以現在的角度來看Pilcar/Carville頗符合時代潮流，但早在40年前電動車似乎仍是科幻電影中才出現的交通工具，且因為售價過高乏人問津，原本希望達到節能環保的美意就因被現實打敗而告終。
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