2019年12月16日 星期一
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2016北京車展追蹤:進軍商用一大步!比亞迪T3、T5、T9亮相!
AUTONET記者:盧佛青(05/17/2016)
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之前若認為比亞迪在商用車領域僅有K9(近期也在台中上路!)就大錯特錯了!在本屆2016北京車展會場,除了全新上市的小鮮肉「元」以外,另外則還有名為T3、T5、T9等新能源商用車同台亮相,接下來也將成為純電動生力軍進軍當地輕型商用車與中重型商用車市場!


 
比亞迪T3駕駛艙內部配置。
 
過去曾經以M3 DM概念車之名亮相的這款比亞迪T3,則已經改搭載純電動力配置,搭載原廠代號為BYD2217TZB的永磁同步電動馬達,容量為42.9Kwh,最大功率為160kW,峰值扭力為31.6kgm,而底盤距地淨空僅140mm,所以更增配了護板,以防止在惡劣路況碰到底盤與相關機件,另外車上配置雙充電接口,可提供交流3.3kW、直流40kW兩種充電模式,快充能夠在1個小時充滿電,慢充則為6-13個小時,在滿載的情況下單次滿電續航里程約200km,最大乘載重量超過0.8噸以上,貨艙最大容積3.5立方公尺。

之後還將正式量產的還有當初的M3 DM「雙模電動版」---也就是插電增程混合動力車型,新車將定名為「商」,其動力系統搭載原廠代號為BYD473QE的汽油1497c.c.引擎,可輸出最大馬力109hp/5800rpm,峰值扭力為14.8kgm/4800rpm,搭配一具高容量鐵電池還有煞車回收能量儲存管理系統,還有一具電動馬達,讓整車總功率輸出達到190KW(約相當於258hp),平均油耗不僅達到41.6km/L,起步加速0-100km/h也僅需7.5秒,全電動模式下續航里程可達60km以上,稍晚亦將推出量產搭載汽油1.5L的傳統燃油版本,以東風日產NV200與東風帥客為主要競爭對手,而除了雙座客貨版之外,也將推出七人座商旅款式,車身外觀尺碼則為4460╳1720╳1875mm(軸距2725mm),另外也將推出傳統燃油版本,將搭載汽油2.0L引擎搭配手排,最大馬力約為140hp。
  
此外,同台展演的還有比亞迪T5貨卡,未來則還有衍生更大噸位的T7版本,甚至還有進軍重型商用車領域的T9版本,載重涵蓋了包括0.8-6噸,貨艙空間則介於3.5-26立方公尺,另外外觀與國人熟悉的三噸半貨車大小相當的比亞迪T5純電動物流車,更具備最大載重超過三噸,貨艙空間大於14立方公尺的容積表現,原廠公布每度電可行駛約0.2km,每行駛100km只需耗電55度左右,而T7車型最大載重量達五噸,貨艙最大空間達26立方公尺,每行駛百公里耗電27度,單次滿電續航力與T5均同樣為200km左右。


 
比亞迪T3純電雙座貨車後艙採用全密閉式配置,搭配底板全金屬防滑配置,提供全天候更實用的運載空間(想一想台灣不合時宜的單體貨車必須有玻璃窗的法律!)
 
 
除了T3全電動版本之外,稍晚還將推出比亞迪商雙模電動與燃油版本上市銷售。
 
 
比亞迪T5純電動版本其運載能力與國人熟悉的三噸半相當。
 
 
稍晚比亞迪還計畫推出首款T9純電重卡,最小乘載重量將由六噸起跳。
 

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