2018年11月21日 星期三
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NISSAN全新TIIDA平價奢華新主張:頂級紓壓與全方位安全防護
AUTONET記者:趙惠群(10/23/2018)
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寒雨侵襲,我們體驗NISSAN改款的2019年式 TIIDA,趁著雨勢歇停,我們把車子停靠在新北市林口一處隱祕的豪宅區,細細欣賞它的新造型。TIIDA雖是價位十分親民的入門掀背房車,但改款後的TIIDA變得更為亮眼時尚而散發濃濃的歐風氣息,與車子後面那棟8千多萬的豪宅並列,一點也沒有違和之感。


其實TIIDA不只在視覺上給人亮眼時尚的感受,它的乘坐舒適性、優異的操控,以及包括6氣囊和比擬頂級旗艦車所配備的VDC車動態穩定等安全配備所建構的主被動安全防護,同樣也是帶給我們豪宅等級的行路品質與充分的安全感。

2019年式NISSAN TIIDA有著相似於百萬頂級車的大器造型,全新設計的V-Motion水箱護罩,面積加大之外,還配上亮眼的V形鍍鉻飾框,配上蜂巢式網格,水箱護罩也和車頭燈組相連,類似回力鏢造型的車頭燈採取魚眼造型,內置投射式燈組,而上方再配上LED導光式日行燈,讓整個車頭的吸睛度破表。

亮眼時尚的新外型,吸睛度破表

2019年式NISSAN TIIDA有著相似於百萬頂級房車的大器造型,全新設計的V-Motion水箱護罩,面積加大之外,還配上亮眼的V形鍍鉻飾框,配上蜂巢式網格,水箱護罩也和車頭燈相連,魚眼造型的車頭燈內置投射式燈組,上方再配上LED導光式日行燈,讓整個車頭表情富,吸睛度破表。




TIIDA的前保險桿中央也採用黑色高光澤烤漆,讓整個下氣壩和水箱護罩有一體感,而左右霧燈也採取內嵌設計,並有漸層式的底板,讓前保桿下緣也有表現張力。

車側有突出的輪拱,車頂輪廓自B柱之後向車尾收斂,加上豪華版、旗艦版升級全新16吋魅力迴旋鋁圈,運動氣息更甚於以往。而車尾則換上雙色設計的後保桿,後保桿中央嵌入單顆式後霧燈,另外Turbo車型則有專屬倒U字形的空力套件,而尾燈設計則呼應車頭燈,也是採取魚眼式造型,並且改為漸層式的LED燈,讓車尾時尚感倍增。


時尚精緻華麗,紓壓座艙讓人好放鬆

改款TIIDA的座艙也帶給我們精緻而舒適的乘車環境,完全跳脫一般入門小車的陽春簡約。首先是車內鋪陳和用料,都有新的氣象。中控台為全新的設計,呼應它的水箱護罩,採取V-Motion的設計與元素,面板也結合黑鋼琴飾板,呈現豪華車的高質感,另外前座手套箱和門側也都配很有時尚風味的全新髮絲紋飾板。

TIIDA的座椅為全新3D紓壓座椅,以三層泡綿的充填,讓乘客背部和腰部都能得到很好的支撐,就像坐在豪宅裡的頂級沙發,在試駕過程中,我們的腰椎並不會因為連續試乘4小時而有痠痛感。


另外,我們試駕的旗艦版,它的空調是具備PM2.5清淨功能的三合一恆溫空調,帶來清淨舒爽的車室空間,特別在這既濕又冷的天候中,我們坐進車內倍感舒適,而後座也新增空調出風口,也顧及了後座乘客的舒適性。

多媒體與車機互聯,數位行動生活大滿足

TIIDA全新的中控台設計與配置,也貼近時下人們的數位移動生活的需求,功能相當齊備。中控台配備X-Media智慧影音多媒體系統,整合廣播、藍牙通訊、HDMI手機投影功能和四輪胎壓顯示等,而我們試駕的旗艦版中控為8吋高解析度控觸控螢幕,並內建中文化導航與無線手機投影,並支援Apple Carplay手機連結,讓我們還可以在中控螢幕上,操作iPhone的導航、影音和Siri等功能。

另外有可以選配的AVM 360度環景影像監視系統和4CH四鏡頭的行車紀錄器等,讓我們操控整台車更為便利,行車安全也獲得大幅度的提升。此外,三輻式多功能方向盤,除了有中控音響和通訊等控制按鍵,也整合了定速節能系統的按鍵,操控十分便捷。





小車大空間,更有富的空間機能

NISSAN TIIDA一直強調「小車大空間」這並不是口號,雖然車型精巧,但是透過「機械極小化」與「空間極大化」的規畫,實際乘坐,不管是前座或後座,我們都可以擁有很寬敞的膝部和腿部空間,而TIIDA也有深度與寬度都十分充裕的行李廂置物空間,6/4分離式後座可讓後座空間做彈性化的變化與調整,後座單座傾倒,可放較長的大型配備或行李,如高爾夫球袋或小折單車,而後座全部傾倒,可放更大型的行李箱。車內也有豐富的收納功能,如前座手套箱和中央扶手置物箱,都有不錯的置物容量,而中央鞍座上更配了附有彈性夾的置杯架,飲料不管大杯、小杯,都能穩穩地固定著。





高效動力帶來流暢線性的加速

NISSAN TIIDA有兩套節能高效的動力系統,我們體驗的是1.6升直列四缸自然進氣汽油引擎,最大馬力115 匹,最大扭力15.7 公斤米,這樣的動力是相當充裕的,結合CVTC雙可變汽門正時和雙噴射供油,搭配版X-Tronic CVT 無段式變速箱,起步加速流暢而且十分線性,同時TIIDA也保有相當不錯的平均油耗表現,一公升可跑16公里,另有Sport 模式可為車主增添加速的樂趣。另有適合性能玩家配備最大馬力185 匹、最大扭力24.5 公斤米的渦輪增壓 Turbo 版本,匹配可模擬 6 速手自排變速箱,在油耗不變情況下,它能有更強勁的加速表現。



TIIDA有剛性相當突出的底盤懸吊和車身結構,讓我們在市區或快速道路上奔馳,都能保有相當好的安定性,在直線加速時十分沈穩,而過彎時,車身也能保持不錯的平衡性。此外,車室寧靜度也是可圈可點,即使我們是在大雨中體驗,來自車外和路面的噪音其實也很輕微。而TIIDA的方向盤也有清晰的路感和路面回饋,在濕滑的天候中,讓我們開起車來更有信心。

6氣囊+VDC+Safety Shield,全方位安全防護

雖是入門小型車款,但TIIDA主被動安全規格比擬大型房車,建構了Nissan Safety Shield安全防護。全車系新增標配6顆SRS輔助氣囊,同時也把VDC車輛動態穩定系統、TCS循跡防滑控制系統、HAS斜坡起步輔助系統及ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置列為標準配備。


其中新增的VDC車輛動態穩定系統搭配AB防煞車鎖死系統和TCS循跡防滑控制系統,主動控制車子行進中各個車輛轉速速度,讓車子可以維持最佳的行進動線,而免於打滑失控,對付多彎和濕滑的路面,透過G值感知器和方向角度監控感應,可維持車子行駛的高度穩定性,而我們就在綿綿細雨的天候中體驗NISSAN TIIDA,積水路面夾雜著碎石,過彎時車輛出現轉向不足,車子可能出現打滑甩尾,但靠著VDC,讓我們得以化險為夷。

而旗艦版以上車規新增防碰撞後方來車的DOA車門開啟警示系統, BSW盲點警示系統及RCTA 後方車側警示系統等主被動安全配備。其中盲點警示,是透過車外後視鏡下的攝影機監控,側向及後方來車,車內有警示聲響,而A柱上也有警示燈閃爍來提醒駕駛防範。

這些安全配備加上TIIDA原來的ZONE BODY超剛性安全車體、超剛性平整化底盤,也讓TIIDA比起許多同級車具備更高的安全防護。此次TIIDA改款升級,配備增值超過5萬元以上,但車價仍維持原有的水準,因此,TIIDA的CP值也大幅躍升,可說是國產小型掀背入門房車的最佳首選。

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   新聞列表(10/23/2018)

10/23/2018新聞標題
記者
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