|
2019年以來，TOYOTA的主力車款席捲車市，如國產中型房車Corolla Altis、進口SUV休旅RAV4，各自稱霸國產房車和進口休旅市場，同樣地，訴求年輕買家的小型跨界休旅C-HR，也是同級車中最暢銷的車款，追根究柢，品牌旗下車款的產品夠強，CP值高，也符合市場大多數買家的期待，趕在2019台北車展開幕前，總代理再推出小改款的C-HR，以現有車主回饋的意見，改款精進，產品力再升級，可預見本周末店頭上市之後，C-HR的買氣會更好。
| |
|
TOYOTA C-HR自2017年導入台灣市場，一直維持穩定的銷售，平均每個月都有300到400台左右的銷售量，2108年全年賣出4600多台，截至今年11月，C-HR在一般進口小型SUV市占率高達32%，而此次改款產品力大幅升級，特別是具有自動煞停的主動安全科技列為全車系標配，因此和泰汽車特別訂出年銷6000台的目標。全車系共三個車型編成，其中入門的經典版售價89.5萬，豪華版95.9萬，尊爵AWD車型為106.9萬。
小改款 C-HR外觀的變動主在車頭和車尾，豪華以上車型，車頭換裝全新的LED Bi-Beam頭燈組，並且追加刀鋒式的燈眉，使車頭表情更生動，另外配備全新運動化的下擾流板。還有經過修飾的水箱護罩、下氣壩和前霧燈等細節，使車頭視覺上更寬且重心低，使之更具跑格。
同樣地，豪華以上車型也換裝全新設計的17吋鋁圈，而車尾則呼應車頭，有全新設計的LED尾燈，導光條有更豐富的變化，並有動態式方向燈，同時尾門上的小鴨尾翼上也加了黑色擾流板，銜接左右尾燈，使車尾變得更有精緻質感。此外，小改款也新增鈦金銅及晶燦紅兩種新車色。
內裝也做了微調，配備升級，換裝環艙的類金屬飾條和棕黑雙色內裝設計，使室內空間更具時尚感，全車系標配LED 迎賓照地燈，同時座椅也有全新菱格紋設計，豪華以上車型也追加附有電動腰靠的十向電動可調駕駛座椅。中控台配備
TOYOTA Drive+ Connect 智聯車載系統，支援Wifi連網、藍牙連線和USB裝置等功能等，增添行車實用性與便利性。按官方說法，在看不見的地方也做了精進，全車有多處進行強化靜音工程，以提升行路品質，減少行駛時引擎噪音、路面噪音和風切聲。
TSS主動安全科技也列為全車系標配，內含PCS預警式防護系統、50公里以上作動的ACC主動式車距維持定速系統、LDA車道偏移警示系統，及AHB智慧型遠光燈自動切換系統)，另外再加上ACA主動過彎輔助系統、BSM盲點偵測警示系統。此外，豪華以上車型也比照11月發表的小改款的國產5+2人座小型轎式休旅Sienta，追加PKSB防碰撞輔助系統，車速在15公里以上，透過車身上的8顆雷達偵測車子前後的障礙物，會及時顯示在中控螢幕上，並會發出警示聲。當可能發生碰撞時，系統會主動介入，自動煞車。另外豪華以上車型也配備停車輔助系統。
動力和底盤維持原有的配置，採1.2升四缸 Turbo渦輪增壓引擎，具備低轉速大扭力的輸出，最大馬力118PS，最大扭力18.9 kg-m ／1,500-4,000rpm，匹配Super CVT-i無段變速系統。此外，頂規的尊爵AWD車型配備四輪驅動，其他車型則為前輪驅動。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(12/20/2019)
|
